Volkswagen Golf R 2024 aparece camuflado na Ice Race

Faltam só algumas semanas para a gente celebrar o primeiro cinquentenário da produção do Volkswagen Golf, que começou em março de 1974. E essa marca simbólica começou a ser lembrada com a atualização da oitava geração do modelo, que já passou pela nossa análise.

Para 2024, quem segue no topo da linha é o Golf R, a opção mais voltada para desempenho de toda a família. A Volkswagen decidiu adiantar a aparição do carro durante a Ice Race, evento anual realizado na Áustria.

O que o protótipo camuflado do Volkswagen Golf R 2024 já revela

Mesmo com a carroceria camuflada - a revelação oficial ainda está a alguns meses - deu para identificar as pinças de freio azuis com o “R”. Também chamaram atenção, como era de se esperar, os para-choques com desenho mais esportivo e a altura do solo mais baixa do que a habitual.

Como vem acontecendo em todos os Volkswagen Golf R desde o R32 - o primeiro “R”, lançado em 2002 - está garantida a presença de tração integral permanente, que é justamente o que garante uma dose extra de diversão na pista de gelo de Zell am See.

No protótipo que apareceu camuflado na Áustria, também foi possível ver uma asa traseira maior e saídas de escape com dimensões mais imponentes.

Motor 2.0 TSI (EA888) e potência esperada

A marca não divulgou outras especificações, mas dá para supor que o Golf R 2024 continue com o 2.0 TSI (EA888) que, nesta geração, começou entregando 320 cv e chegou a 333 cv nas edições especiais “20 Years Edition” e “333”.

Ice Race em Zell am See e outros Golf no evento

Ao lado do novo Volkswagen Golf R, o evento reuniu outros Golf de épocas diferentes, como um GTI de primeira geração e o R32 de quarta geração. Além disso, apareceram os Golf atualizados e-Hybrid, GTE e GTI da geração atual.

Golf R aprovado por Hans-Joachim Stuck

Além dos carros, a Ice Race deste ano no lago congelado de Zell am See também contou com vários pilotos, incluindo Hans-Joachim Stuck. Ele tem no currículo duas vitórias nas 24 horas de Le Mans, o título de campeão no DTM (campeonato alemão de turismos) e ainda passagem pela Fórmula 1.

“A Ice Race é espetacular. Outros pilotos estariam colocando correntes de neve nestas condições, mas, para nós, pilotos de corrida, é quando a diversão realmente começa.”

Hans-Joachim Stuck, piloto

Além de Stuck, também marcou presença Johan Kristoffersson, piloto de Rallycross com seis títulos mundiais ao volante de modelos da Volkswagen.

Segundo o sueco, “há um verdadeiro esportivo debaixo daquela camuflagem”, em referência ao novo Volkswagen Golf R, que deve ser apresentado oficialmente em meados deste ano.