Jumbo Boeing 747-8i VC-25B: adaptações custaram US$ 400 milhões

O Jumbo que vai atuar como aeronave presidencial provisória do governo dos Estados Unidos custou centenas de milhões de dólares para ser ajustado aos padrões e às exigências da Casa Branca.

Doação do Catar e a origem do Boeing 747-8i

O Boeing 747-8i, que já saiu de fábrica voltado ao transporte VIP sob a designação BBJ (Boeing Business Jet), foi doado no ano passado pelo Catar ao governo americano. O gesto foi entendido como uma sinalização a Donald Trump, que havia acabado de voltar ao poder.

Controvérsias e o custo para operar mais um Jumbo

Desde a doação, a aeronave passou a colecionar polêmicas. Entre os pontos levantados, está a possibilidade de tráfico de influência. Além disso, havia o alerta de que manter mais um Jumbo em operação - além dos dois 747-200 atualmente empregados como Air Force One e dos dois novos substitutos já contratados e a caminho - teria um custo muito elevado, algo que acabou sendo confirmado.

Modificações do VC-25B e a cifra de US$ 400 milhões

Em depoimento ao Comitê das Forças Armadas do Congresso dos Estados Unidos, o Assistente do Secretário da Força Aérea Americana (USAF), William Bailey, declarou que as adaptações feitas no Jumbo, agora identificado como VC-25B, chegaram a US$ 400 milhões. Segundo a Bloomberg, esse montante equivale ao preço de mercado de um 747 civil do mesmo modelo.

Pintura, esquema de cores de Trump e cronograma até 2028

No momento, o Jumbo passa pela etapa de pintura, quando receberá o novo esquema de cores concebido pelo próprio Donald Trump. A previsão é de que a aeronave esteja pronta até 4 de julho, data em que serão celebrados os 250 anos da independência americana.

Esse 747 deverá permanecer em serviço presidencial até meados de 2028, quando devem ser entregues os VC-25B originalmente encomendados à Boeing, que seguem atrasados.

Uso esperado após o serviço presidencial

Depois de deixar a função presidencial, a expectativa é que o Jumbo seja aproveitado como aeronave de treinamento da USAF. Também é esperado que ele sirva como fonte de peças para a frota militar de 747-8.