O Investor Day da Stellantis, realizado ontem nos Estados Unidos, acabou sendo especialmente importante para a Peugeot. Além de reforçar sua posição na hierarquia de marcas do grupo - ela será uma das quatro marcas globais da Stellantis -, a fabricante de Sochaux também apresentou seu cronograma de lançamentos.
A Peugeot pretende colocar no mercado, ao todo, sete modelos inéditos até 2030. A maior parte (quatro carros) será construída sobre a STLA One, a nova arquitetura global do grupo, prevista para estrear em 2027. Ainda assim, uma das novidades mais chamativas não vai usar uma base da Stellantis: o projeto virá da chinesa Dongfeng.
Novo topo de linha da Peugeot com base Dongfeng
O tema ganha peso porque esse modelo será o novo topo de linha da marca francesa, posto que até pouco tempo era do Peugeot 508. Por enquanto, há poucas informações, mas já se sabe que o veículo fruto da parceria entre Peugeot e Dongfeng será uma shooting brake, antecipada pelo Concept 6 exibido no Salão de Pequim.
Novo 208 a caminho
Outra grande carta da Peugeot é a próxima geração do Peugeot 208, que foi sinalizada pelo Polygon Concept. Ele será o primeiro modelo a aproveitar a megaplataforma STLA One e fará parte do grupo de quatro veículos da marca que adotarão essa base.
Pelo que foi divulgado até aqui, a estreia deve acontecer inicialmente apenas na forma elétrica, entrando no lugar do atual E-208 e prometendo novidades relevantes. As principais? O volante Hypersquare e a tecnologia steer-by-wire, que dispensa a coluna de direção e qualquer tipo de ligação física entre volante e rodas - substituindo tudo por comandos eletrônicos. Já viu o volante Hypersquare? Fique por dentro desse volante radical:
Linha elétrica no segmento B e possível sucessor do E-2008
A Peugeot não detalhou quais serão as demais mudanças, mas não é difícil inferir o que está por trás dos modelos ainda cobertos (como na imagem divulgada). Ao lado do E-208, haverá mais uma alternativa 100% elétrica no segmento B, desta vez com carroceria de SUV, que muito provavelmente assumirá o papel de sucessor do E-2008.
Três lançamentos no segmento acima e oferta multienergia
No segmento imediatamente superior, o dos compactos familiares, a Peugeot se prepara para lançar três modelos novos - todos baseados na STLA One -, porém com uma gama de motorizações multienergia.
Um desses modelos será um SUV que vai se somar ao 3008. Já os outros dois devem ocupar o espaço do 308 renovado. Aliás, pelas imagens divulgadas pela Peugeot, tudo indica que seguirá existindo um carro e uma perua.
Sobre o sétimo modelo previsto até 2030, a Peugeot mantém sigilo total: não há qualquer indicação do que ele será nem de como ficará seu posicionamento.
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