Os esportivos dos anos 1980 carregam uma aura muito particular no universo automotivo - e, nesse seleto grupo, o Ford Sierra RS500 Cosworth aparece com lugar garantido.
Nas pistas, ele virou um verdadeiro "monstro" e, na versão RS500, representou a "evolução" do Sierra Cosworth para as ruas. Também foi um dos mais exclusivos: só 500 unidades saíram de fábrica.
Do RS500 #148 esquecido ao restomod Vision148
Quase 40 anos depois, o exemplar de número 148 vai servir de base para um restomod especial, desenvolvido com a participação de várias empresas. Entre elas está a Cosworth.
O Ford Sierra RS500 Cosworth #148 não teve o destino mais feliz, mas ao menos escapou do pior: em vez de ser destruído, acabou apenas esquecido dentro de um contêiner - e agora está pronto para ganhar uma nova "vida".
Meta do RS500 Carbon Piranha: menos de 1000 kg
O projeto adota o nome Vision148 por causa do número do chassi, mas o carro em si recebe uma identificação bem mais intimidadora: RS500 Carbon Piranha. E o nome já antecipa parte da proposta: a ambição central é ficar com menos de 1000 kg. Isso significa tirar mais de 200 kg em relação ao modelo original.
Como o Ford Sierra RS500 Cosworth Vision148 será feito?
Para chegar a esse resultado, este Ford Sierra RS500 Cosworth não vai depender apenas do uso pesado de fibra de carbono. A primeira etapa será a desmontagem completa na ASM Auto Recycling, para que todos os painéis da carroceria e outros componentes possam ser digitalizados em 3D.
A ideia é montar uma réplica totalmente digital do modelo, que depois será aproveitada pelos estúdios da Yasid Design - empresa conhecida por criações digitais radicais - no desenvolvimento da nova carroceria, inteiramente produzida em fibra de carbono.
Ainda assim, para realmente baixar dos 1000 kg, o Digital Manufacturing Centre de Silverstone, que ficará encarregado da construção, pretende usar mais um recurso: a fabricação aditiva, mais conhecida como impressão 3D.
Com essa tecnologia, a empresa consegue produzir peças leves e muito resistentes, em grande parte voltadas à indústria aeroespacial, mas também aplicadas no automobilismo.
E o motor do Ford Sierra RS500 Cosworth?
De fábrica, o Ford Sierra RS500 Cosworth vinha com um motor 2,0 l de quatro cilindros em linha, com turbocompressor e 227 cv. Esse conjunto também será refeito - e justamente por quem o projetou e produziu quando era novo: a Cosworth.
Por enquanto, ainda é cedo para dizer o que isso vai significar em números, mas a Cosworth raramente decepciona. E vale lembrar: este Sierra RS500 Cosworth tem tração traseira… Com menos de 1000 kg e mais do que 227 cv, a promessa é grande.
Também não há uma data confirmada para vermos os próximos avanços deste Ford Sierra RS500 Cosworth "Vision148" - ou, melhor dizendo, do Carbon Piranha. Mas a expectativa é que não demore.
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