Seul proíbe carros elétricos com bateria acima de 90% em estacionamentos subterrâneos na Coreia do Sul

Um incêndio atribuído a um carro elétrico em um estacionamento subterrâneo em Seul, na Coreia do Sul, terminou com 140 veículos destruídos. Depois do episódio, o Governo Metropolitano de Seul decidiu levar adiante uma ação específica para diminuir as chances de uma ocorrência semelhante se repetir.

Medida do Governo Metropolitano de Seul para carros elétricos

A principal mudança anunciada é a restrição ao estacionamento de carros elétricos em garagens subterrâneas quando o estado de carga da bateria estiver acima de 90%. Segundo o Korea JoongAng Daily, a nova regra pode começar a valer já no fim do próximo mês.

«Caça às bruxas»?

A comunicação da medida gerou estranhamento entre proprietários de carros elétricos, que a classificaram como “pouco prática”.

O professor Yoon Won-sub, que lidera o centro de pesquisa de baterias da Universidade Sungkyunkwan, afirma que não há evidências de que baterias carregadas a 100% representem um risco maior de incêndio.

“Os elétricos estão programados para nunca carregarem a 100%. Estas regras parecem-se um pouco com uma «caça às bruxas». É essencial encontrar contramedidas adequadas.”

Yoon Won-sub, professor na Universidade Sungkyunkwan

Por outro lado, Kim Jonghoon, professor da Universidade Nacional de Chungnam e especialista em veículos elétricos, diz que, com base em dados sobre incêndios envolvendo carros elétricos, há mais registros quando o nível de carga está acima de 90%. Por isso, ele recomenda não carregar a bateria até o limite, como forma de reduzir a probabilidade de incêndio.

Dados de incêndios com veículos elétricos na Coreia do Sul

A Coreia do Sul registrou, nos últimos três anos, 139 incêndios envolvendo carros elétricos. Desse total, 26 aconteceram enquanto o veículo carregava, 68 ocorreram com o carro em movimento e os outros 36 com o automóvel estacionado.

Ainda segundo o Science & Technology Policy Institute, em 2023, foram 1,3 incêndios a cada 10 mil carros causados por veículos 100% elétricos na Coreia do Sul. Já entre os carros com motor a combustão, a taxa foi maior: 1,9 incêndios a cada 10 mil automóveis.

Mesmo assim, donos de veículos 100% elétricos têm manifestado insatisfação com as novas regras, argumentando que, ao limitar a recarga, a autonomia do carro também diminui.

Além disso, proprietários questionam quais dados o Governo utilizou para chegar a essa decisão, a ponto de perguntarem até se “são tão perigosos, porque é que o Governo nos incentivou a comprá-los?”

Fonte: Korea JoongAng Daily

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