O compromisso não começou agora. Há muitas décadas a Toyota trabalha no desenvolvimento de soluções de mobilidade sustentável para percursos e necessidades variados. E, neste momento, resolveu avançar mais um passo nessa direção.
Ao contrário do que se esperaria de uma montadora, a Toyota sustenta que a resposta não pode ser “apenas” colocar mais carros nas ruas. O desafio da mobilidade está cada vez mais intrincado, mas a ideia central segue tão direta quanto no início:
Como é que a sociedade moderna vai assegurar a mobilidade de milhões de pessoas, de forma rápida e sustentável, sem deixar ninguém para trás?
Para buscar respostas a perguntas como essa, a Toyota uniu forças com o Comitê Olímpico Internacional. A meta é transformar os Jogos Olímpicos e Paralímpicos de Paris 2024 em um laboratório de mobilidade, que será testado por 15 milhões de pessoas.
A frota e a infraestrutura já estão prontas e vão operar sem interrupções durante um mês, em colaboração direta com as entidades que participam do evento. E, como veremos mais adiante, essa missão olímpica vai contar com ajuda portuguesa.
Montar uma rede de transportes de raiz
Os números apresentados pelo Comitê Olímpico Internacional impressionam. A previsão é de que cerca de 15 milhões de pessoas compareçam aos Jogos Olímpicos de Paris 2024, sendo aproximadamente dois milhões vindos do exterior.
Segundo a imprensa especializada, trata-se de “o maior e mais complexo evento alguma vez organizado em França”. Ao todo, serão 329 competições em 32 modalidades, com a participação de cerca de 10 500 atletas de mais de 200 nações.
É nesse contexto que se encaixa o laboratório de mobilidade montado pela Toyota na “cidade luz”. Em coordenação com órgãos locais e com o transporte público de Paris, a expectativa é que tudo opere de forma sincronizada.
Para isso, a Toyota vai colocar em circulação mais de 3000 veículos, indo de grandes ônibus a soluções compactas voltadas para a “última milha”.
De acordo com a empresa, o que poderia ser somente “uma ação de publicidade pelas ruas de Paris” deve se converter em uma fonte relevante de dados e insights para orientar o desenvolvimento das soluções de mobilidade do futuro.
E, como os Jogos Olímpicos e Paralímpicos de Paris 2024 acontecem por apenas um mês, a Toyota está construindo, do zero, uma cidade inteira para seguir testando e implementando essas soluções. Ela se chama Woven City:
Portugal vai contribuir com mais de 270 veículos
Já no primeiro dia, a organização dos Jogos Olímpicos de Paris 2024 espera uma multidão de cerca de 600 000 pessoas ao longo das margens do rio Sena. Uma parte desse público será transportada em veículos Toyota.
E não se trata apenas de carros, mas também de outras soluções - menores e maiores - que compartilham um ponto em comum: algumas são produzidas em Portugal.
É o caso dos ônibus de zero emissões com célula a combustível fabricados pela CaetanoBus e do pequeno Toyota APM (Accessible People Mover), montado integralmente na fábrica de Ovar.
Atualmente, quase todos os veículos produzidos em Ovar seguem para exportação em escala global. Nas próximas semanas, porém, eles terão um papel diferente: ajudar a colocar em movimento os Jogos Olímpicos e Paralímpicos de Paris 2024.
No que diz respeito aos atletas, a Toyota também mantém programas específicos com a proposta de dar visibilidade às suas histórias de superação.
Ninguém fica para trás
Que mobilidade é essa, afinal? Para todos ou só para alguns? A pergunta foi feita por Akio Toyoda, ex-CEO da marca e atual presidente do conselho da Toyota Motor Corporation. A resposta mobilizou diversas áreas do grupo japonês: “a Toyota tem a obrigação de ser uma marca para todos”.
Os automóveis são o lado mais evidente dessa equação, mas, como será possível ver durante os Jogos Olímpicos de Paris 2024, a resposta não se limita a esse tipo de solução.
Em Paris 2024, a Toyota vai colocar à disposição cerca de 250 veículos pessoais elétricos a bateria - C+walkS (para uso sentado) e C+walkT (para uso em pé, na imagem).
Para pessoas em cadeira de rodas, a Toyota também vai oferecer acopladores elétricos (e-pullers). Cinquenta e-pullers estarão disponíveis durante Paris 2024 na aldeia olímpica, para atletas.
Além das opções de micromobilidade pessoal, a Toyota vai disponibilizar cerca de 250 Accessible People Movers (APM) elétricos, com zero emissões. O novo Toyota APM foi redesenhado em Bruxelas e é produzido na Fábrica da Toyota Caetano Portugal, em Ovar.
Os APM vão cumprir a função de transporte principal na aldeia Olímpica e Paralímpica e, paralelamente, alguns também vão levar pequenas mercadorias durante os Jogos. Parte deles será destinada a atuar como veículo de apoio em emergências.
Como vemos, os desafios são imensos e já têm local e data marcada. A Toyota assumiu o compromisso de alcançar a neutralidade de carbono global em 2050 e, na Europa, até 2040.
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