Tesla Model Y perde fôlego, mas segue como elétrico mais vendido
Depois de encerrar 2023 como o automóvel mais emplacado da Europa, o Tesla Model Y termina o primeiro semestre de 2024 apenas na 8ª colocação, segundo os dados divulgados pela JATO.
Ainda assim, mesmo com uma queda de 26% nas vendas em relação ao primeiro semestre do ano passado - para 101 181 unidades -, o Model Y continua sendo o elétrico mais vendido do mercado europeu. Na sequência aparecem o Tesla Model 3 e o Volvo EX30.
Dacia Sandero assume o topo em 2024
Quem passa a liderar o mercado é o Dacia Sandero. No ano passado, ele já havia brigado «taco a taco» com o Model Y pela primeira posição. Agora, chega à metade de 2024 com uma vantagem relativamente confortável sobre o segundo colocado, após vender 143 596 unidades - um resultado 16% acima do registrado em 2023.
Volkswagen Golf volta ao pódio; Renault Clio completa
Logo atrás do Sandero está o Volkswagen Golf, que reaparece entre os primeiros da lista de vendas europeia: as entregas cresceram 43%, alcançando 126 993 un., depois de alguns anos fora do topo. Esse retorno também faz com que o «português» T-Roc deixe de ser o Volkswagen mais vendido na Europa.
Fechando o pódio dos modelos mais vendidos está o Renault Clio, com vendas em alta de 15% (114 623 un.), impulsionadas pela renovação relativamente recente que o modelo recebeu.
Marcas em destaque e o peso da queda da Tesla
Não é apenas a presença do Volkswagen Golf no pódio que chama atenção. A queda do Model Y, já mencionada, acabou por “puxar” a própria Tesla (as vendas estão recuando 13%), mesmo com o Model 3 registrando um avanço de 37%.
Em sentido oposto, quem vem «dando o que falar» é a Volkswagen e a Toyota, que conseguiram colocar dois modelos cada entre os 10 mais vendidos.
No caso da Volkswagen, o T-Roc - fabricado em Palmela - se soma ao Golf e fica com o título de SUV mais vendido da Europa, ocupando o 4º lugar na classificação geral. As vendas do T-Roc estão no mesmo patamar de 2023.
Já a Toyota aparece com o Yaris Cross (+3%) e o Yaris (+10%) fechando o Top 10, em 9º e 10º lugares, respectivamente.
Ainda entre os 10 modelos mais vendidos no primeiro semestre na Europa, vale destacar o salto de 50% do Citroën C3, cujo efeito da nova geração só deve ser sentido de fato no segundo semestre. Outro ponto é o ótimo desempenho do Skoda Octavia, com crescimento de 25% nas vendas.
Fora do Top 10, o destaque positivo fica para Fiat Panda (+25%), Audi A3 (+15%), Toyota Corolla (+15%), Kia Sportage (+13%) e Nissan Qashqai (+13%). Na direção contrária, além do Model Y - o que mais perdeu em relação a 2023 -, aparecem o Fiat/Abarth 500 e o Opel Corsa, com quedas de 20% e 18%, respectivamente.
Na tabela abaixo, você pode conferir a lista dos 25 carros mais vendidos no primeiro semestre de 2024 na Europa:
Fonte: JATO
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