DS Nº7 no ECAR Show 2026: elétrico ou híbrido e preços

Está pensando em comprar um carro elétrico ou híbrido? Então vale passar no ECAR SHOW 2026, de 15 a 17 de maio: a Razão Automóvel vai ter um espaço exclusivo no evento. Além de acompanhar palestras no nosso palco Auto Talks, você ainda pode contar com um café por nossa conta.

DS Nº7 no ECAR Show 2026

Durante vários anos, o DS7 foi o carro mais vendido da marca francesa. Agora, o seu sucessor - o DS Nº7 - chega com a proposta de não só manter essa história, mas também elevar o patamar. A estreia nacional aconteceu no ECAR Show 2026, que abriu hoje e permanece em exposição durante todo o fim de semana na FIL.

Estilo, cabine e espaço do DS Nº7

Em relação ao modelo anterior, o DS Nº7 ficou maior e passa a usar a nova plataforma STLA Medium da Stellantis - a mesma do Nº8 - com um objetivo bem definido: disputar espaço com as marcas alemãs premium.

Por fora, o visual segue uma linha mais futurista, com destaque para a nova assinatura luminosa DS Light Blade. Por dentro, a prioridade é o acabamento refinado: materiais como couro e Alcântara, aplicação de madeira de verdade, sistema de som FOCAL com 14 alto-falantes e uma central multimídia de 16″ que parece suspensa sobre o painel.

O entre-eixos cresceu 5 cm, o que melhora a área para quem vai atrás, e o porta-malas chega a 560 litros de capacidade.

Elétrico ou híbrido

A linha será composta por versões elétricas e híbridas. Nos elétricos, o DS Nº7 promete até 740 km de autonomia no ciclo combinado WLTP, um número de referência no segmento. Há três patamares de potência, duas opções de bateria e configurações com tração dianteira ou integral:

• E-Tense AWD Long Range: 97,2 kWh; 257 kW (350 cv); 679 km (ciclo WLTP).
• E-Tense FWD: 73,7 kWh; 169 kW (230 cv); 543 km (ciclo WLTP);
• E-Tense FWD Long Range: 97,2 kWh; 176 kW (240 cv); 740 km (ciclo WLTP);

A porta de entrada da gama será o Hybrid 145, que une um motor 1.2 turbo a um motor elétrico de 28 cv, dentro de um conjunto mild hybrid de 48 V. É um sistema mild hybrid mais avançado, capaz de movimentar o carro em manobras de baixa velocidade usando apenas o motor elétrico. No uso urbano, ele pode fazer até 50% do trajeto somente no modo elétrico.

A partir de quanto?

O DS Nº7 chega ao mercado ainda este ano, mas, por enquanto, a marca divulgou apenas valores voltados para clientes empresariais - os preços para pessoas físicas serão anunciados em breve. A tabela começa em 37 500 euros para o Hybrid 145.

Já no caso do DS Nº7 E-Tense, a versão com bateria de 73,7 kWh parte de 37 500 euros + IVA, enquanto a configuração com bateria de 97,2 kWh começa em 42 000 euros + IVA.

A Razão Automóvel é a parceira de mídia oficial do ECAR Show e estará presente com um espaço no centro do salão. Teremos programação própria, com palestras e entrevistas todos os dias. Passe para nos visitar: o café é por nossa conta, graças à parceria com a Portela Cafés, que ajuda a dar energia ao maior salão automotivo do país. A equipe da Razão Automóvel espera por você.