O Junior, primeiro modelo 100% elétrico da Alfa Romeo, está cada vez mais perto de estrear no mercado nacional - e o valor já foi divulgado.
Versões e conjunto mecânico do Alfa Romeo Junior
Com este lançamento, a Alfa Romeo volta ao segmento B, onde não atuava desde a época do MiTo. A estreia será com a configuração elétrica, chamada Elettrica, equipada com motor de 115 kW (156 cv) e bateria de 51 kWh de capacidade útil - um conjunto já conhecido em outros carros do grupo Stellantis.
Mais adiante, a marca colocará à venda a opção mild-hybrid, batizada de Ibrida. Nela, o sistema de propulsão «casa» um motor a gasolina de três cilindros e 1,2 l com 136 cv a um motor elétrico de 21 kW (29 cv). Esse motor elétrico fica integrado ao câmbio automático de dupla embreagem com seis marchas e recebe energia de uma bateria com 0,9 kWh de capacidade.
Para o futuro, está prevista ainda uma variante com tração integral, denominada Q4 Ibrida. Por enquanto, porém, não há mais informações sobre essa versão, que contará com modos de condução específicos para situações de baixa aderência.
O Junior Veloce, o mais Veloce da linha
A opção mais esportiva e mais potente da gama terá o nome Junior Veloce. Ela chega em setembro do próximo ano e virá com um motor elétrico dianteiro de 206 kW (280 cv) e 345 Nm de torque máximo. A bateria é a mesma de 51 kWh do Elettrica, e a autonomia anunciada é de até 410 km.
Além da potência, essa versão do Junior também se diferencia pelo acerto dinâmico mais refinado: a altura do solo foi reduzida em 25 mm, há um diferencial mecânico Torsen no eixo dianteiro, calibração específica para direção (a mais direta do segmento) e suspensão, além de pneus de alto desempenho desenvolvidos especialmente para veículos elétricos.
Para completar o pacote, o Alfa Romeo Junior Veloce usa rodas de 20”, que escondem discos de freio com mais de 380 mm de diâmetro na dianteira, «mordidos» por pinças monobloco de quatro pistões.
Quanto vai custar o Alfa Romeo Junior?
Como indicado acima, a primeira versão do Alfa Romeo Junior a chegar ao mercado será o Elettrica de 156 cv. As encomendas foram abertas em maio, e as primeiras unidades chegam em outubro. Os preços partem de 38 500 euros.
Já o Junior Veloce com 280 cv terá encomendas abertas em setembro para o mercado português, com as primeiras unidades previstas para janeiro, a partir de 47 500 euros.
Tabela de preços completa para o Junior Elettrica:
- Junior Elettrica - desde 38 500 euros;
- Junior Elettrica Speciale - desde 40 500 euros;
- Junior Elettrica Veloce - desde 47 500 euros.
A versão Ibrida (MHEV) abrirá encomendas em meados de julho e terá preço inicial abaixo de 30 mil euros, embora os valores finais ainda não tenham sido anunciados. As primeiras unidades chegam no fim do ano.
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