O mercado de veículos elétricos na Europa segue em forte expansão. Em julho, foram emplacadas 186 440 unidades, alta de 33,6% (cerca de um terço) na comparação com o mesmo mês de 2024.
No acumulado do ano, o volume chega a 1 376 720 unidades, o que representa um avanço de 25,9%, segundo números da ACEA (Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis).
Marcas de veículos elétricos na Europa: Tesla perde espaço em julho
Durante anos, a Tesla ocupou o posto de “rainha” dos elétricos na Europa e foi um dos principais vetores do crescimento do segmento. Agora, o cenário mudou: mesmo com as vendas de carros elétricos crescendo em 2025, os números da Tesla continuam recuando - e, em julho, a marca teve mais um tombo, de 37%.
No mesmo mês, outras seis montadoras venderam mais elétricos do que a Tesla: Volkswagen, BMW, Skoda, Audi, Renault e Hyundai. Todas avançaram, em alguns casos de forma muito expressiva. Entre as 10 marcas que mais venderam elétricos na Europa, a única a registrar queda foi justamente a Tesla.
Skoda surpreende com o Skoda Elroq
Um dos destaques do mês foi a Skoda. Além de ter sido a segunda marca mais vendida no geral em julho, superando a Toyota, a empresa também disparou entre os elétricos: saltou para a terceira posição, com crescimento de 235% (mais do que quadruplicando) e chegando a 15 746 unidades.
Esse desempenho positivo se explica, em grande parte, pelo Skoda Elroq, que já soma mais de 40 mil unidades vendidas na Europa desde o lançamento, neste ano.
Também vale mencionar a BYD, que fecha este top 10 com uma alta de 88%. Já a Volkswagen cresceu 83%, impulsionada pelos fortes aumentos de ID.3, ID.4 e ID.7 - ainda que essas vendas venham sendo alavancadas por campanhas agressivas. Saiba mais:
Ainda entre as marcas que mais venderam carros elétricos em julho, chamam atenção o avanço da Renault (+75%) e da Hyundai (+58%), em quinto e sexto lugares. No caso da francesa, esse crescimento pode ser associado aos Renault 5 e Renault 4. Já na Hyundai, começa a aparecer o efeito do Inster, que se soma ao Kauai e ao IONIQ 5.
A sul-coreana Kia também teve uma evolução expressiva nos elétricos: alta de 44%, puxada pelo EV3, que vem sendo muito bem recebido pelo mercado e já acumula mais de 40 mil unidades.
Elétricos são os preferidos?
Apesar da aceleração dos elétricos - participação de 17,2% na Europa (15,6% na UE) em julho -, a motorização favorita dos europeus segue sendo a híbrida (sem recarga externa), com fatia de 34,3%. No mês passado, foram vendidos 372 026 automóveis híbridos, um crescimento de 11,1%.
A grande surpresa vem sendo os híbridos plug-in, que, nos últimos meses, aparecem como o tipo de motorização com maior expansão no mercado europeu. Em julho, foram vendidas 111 453 unidades, equivalente a um crescimento de 52,3% frente ao mesmo período do ano anterior. A participação desses modelos ficou em 10,3% no mês passado.
As motorizações exclusivamente a combustão continuam em retração. As vendas de veículos a gasolina caíram 13,9% (290 681 unidades) e os diesel recuaram 14,4% (96 809 unidades). Mesmo assim, a gasolina segue como a segunda opção mais popular, com 26,8% do mercado, enquanto o diesel responde por 8,9%. Os 2,6% restantes incluem tecnologias alternativas, como GLP ou hidrogênio.
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