Após alguns anos em que a expansão avançou devagar, a rede de Superchargers da Tesla finalmente deve ganhar tração em Portugal. A montadora dos Estados Unidos já confirmou que vai ampliar a quantidade de postos nas estações atuais e modernizar os equipamentos que já estão em operação.
Além disso, a Tesla planeja levar Superchargers para novas regiões do país e, principalmente, abrir o carregamento para veículos de outras marcas - algo que já acontece em vários países da Europa.
Expansão dos Superchargers da Tesla: mais postos e upgrade para V4
De acordo com informações publicadas na conta Tesla Charging na rede social X, as localizações que já existem em Portugal vão receber mais carregadores. Ao mesmo tempo, os equipamentos atuais serão trocados pelos novos Tesla Supercharger V4, que oferecem maior potência de carregamento.
- Alcácer do Sal: 14 novos carregadores e atualização dos existentes;
- Alcantarilha: 12 novos carregadores e atualização dos existentes;
- Fátima: 18 novos carregadores e atualização dos existentes;
- Mealhada: 20 novos carregadores e atualização dos existentes.
Novos Superchargers da Tesla em Portugal: cidades previstas
Estas são as novas localizações previstas:
- Castelo Branco: 8 postos de carregamento;
- Loulé: 8 postos de carregamento;
- Matosinhos: 12 postos de carregamento.
Além dessas cidades - e conforme indicado pelo Tesla Club Portugal no X - a marca também prepara a instalação de Superchargers em Cascais, Guimarães, Leça da Palmeira, Leiria, Portimão e na região central de Lisboa, embora o total de postos ainda não tenha sido divulgado. Para tornar a experiência mais prática, a Tesla disponibiliza uma página em que será possível sugerir novas localizações.
Porquê só agora?
Por muito tempo, a expansão da rede de carregamento da Tesla em Portugal ficou limitada por restrições legais, como a exigência de integração à plataforma Mobi.E. Por ser um sistema centralizado e com um modelo único pouco flexível, ele acabava dificultando o crescimento de operadores com soluções próprias, como a Tesla.
Update: the new Electric Mobility regulation was approved in Portugal!
Openings on track for this year, all ASAP:
→ Fatima (+18 stalls & V4 upgrade of existing stalls)
→ Mealhada (+20 stalls & V4 upgrade of existing stalls)
→ Alcantarilha (+12 stalls & V4 upgrade of existing… https://t.co/oP40Hm86mh
- Tesla Charging (@TeslaCharging) July 31, 2025
Com o anúncio do novo Regime Jurídico da Mobilidade Elétrica, em março do ano passado - e com a aprovação de um conjunto de diplomas pelo Conselho de Ministros no último dia 31 de julho - esse obstáculo deixou de existir.
A nova legislação tornou o licenciamento mais simples, eliminou a exigência de contrato prévio com fornecedores de energia e passou a permitir o carregamento com pagamento direto no momento, aproximando a experiência do que acontece em postos de combustíveis tradicionais.
Outra mudança importante é a obrigação de oferecer meios de pagamento eletrônicos (como QR codes ou cartões bancários) em postos acima de 50 kW, além de exigir a exibição clara do preço por kWh antes do início do carregamento. A proposta é aumentar a transparência e facilitar a comparação por parte dos usuários.
Essas alterações vêm da aplicação do Regulamento Europeu AFIR (Alternative Fuels Infrastructure Regulation) n.º 2023/1804, que padroniza diferentes regras entre os Estados-membros da União Europeia.
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