Nos seis primeiros meses do ano, foram vendidos mais de 124 mil automóveis novos de passeio em Portugal - um avanço de 6,5% em relação ao mesmo período do ano passado.
Mesmo com esse crescimento, os dados ainda deixam algumas questões no ar: quais marcas foram as grandes surpresas? Quais acabaram decepcionando? E, afinal, quais modelos e motorizações os portugueses mais escolheram nesta primeira metade do ano?
Neste episódio do Auto Rádio, podcast da Razão Automóvel com apoio do Pisca Pisca, analisamos os números em detalhe e respondemos a essas (e outras) perguntas. Assista ao episódio completo:
Mercado português em crescimento
Apesar do saldo positivo no acumulado, o começo do ano esteve longe de empolgar. Janeiro e fevereiro vieram com quedas nas vendas e deixaram claro que o setor começou 2025 em modo de cautela.
Ainda assim, uma constatação se manteve “clara como a água”: a Peugeot liderou o mercado português por seis meses seguidos, garantindo o posto de marca mais vendida em Portugal, com 13 151 unidades emplacadas e um crescimento de 13,7% quando comparado ao primeiro semestre de 2024.
E o domínio da “marca do leão” não ficou restrito ao ranking de marcas. O automóvel mais vendido em Portugal no primeiro semestre também é da fabricante francesa: o Peugeot 2008. E ele não foi o único Peugeot a aparecer entre os campeões de vendas - assista ao episódio para descobrir quais foram os outros.
Além da marca francesa, outras montadoras também chamaram atenção - para o bem e para o mal - entre janeiro e junho. O Miguel Dias e o Diogo Teixeira passaram a limpo o desempenho de diversas marcas, incluindo Mercedes-Benz e Citroën, e também olharam com cuidado para a Tesla, que tem encontrado dificuldade para se manter no top 10.
As marcas chinesas também entraram na conversa, em especial BYD e MG, que seguem fortalecendo sua presença no mercado nacional.
Elétricos a crescer?
Embora, na Europa, a procura por modelos elétricos não esteja acelerando no ritmo desejado, em Portugal o cenário é mais favorável: no primeiro semestre, os veículos 100% elétricos foram a segunda motorização que mais cresceu, com alta acima de 30% frente ao período equivalente.
Mesmo assim, quem leva a “taça” são os híbridos (incluindo os mild-hybrid), que avançaram mais de 62% no mesmo intervalo.
Já as motorizações exclusivamente a combustão continuam perdendo espaço. Ainda assim, a gasolina segue como a motorização mais vendida em números absolutos. Neste episódio, todos os dados e tendências são destrinchados - incluindo uma previsão do que pode acontecer até o fim do ano.
Também houve espaço para comentar alguns dos lançamentos que consideramos os mais relevantes do ano até agora, com destaque especial para o Mercedes-Benz CLA, que ainda não entra nas contas do mercado, apesar de os pedidos já estarem abertos.
Encontro marcado no Auto Rádio para a próxima semana
Motivos não faltam, portanto, para ver/ouvir o episódio mais recente do Auto Rádio, que volta na semana que vem nas plataformas de sempre: YouTube, Apple Podcasts e Spotify.
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