Apoios à compra de automóveis elétricos: só 451 candidaturas antes de 31 de dezembro

Faltando poucos dias para o fim do prazo de candidatura - que se encerra em 31 de dezembro - aos apoios à compra de automóveis elétricos destinados a pessoas singulares, tinham sido submetidas 451 candidaturas (até a data do artigo), apesar de existirem 1050 apoios disponíveis.

Entre essas 451 candidaturas, apenas 329 candidaturas foram aprovadas, um volume inferior a um terço do total (!), e 39 candidaturas acabaram excluídas.

Incentivo de 4000 euros: limites e verba ainda por usar

O incentivo previsto para pessoas singulares é de 4000 euros, desde que o preço do automóvel elétrico não passe de 38 500 euros (IVA incluído). Ao multiplicar o valor do incentivo pelos 1050 apoios disponíveis, chega-se a um montante global de 4,2 milhões de euros. Com isso, permanecem por atribuir 2,552 milhões de euros.

Esse resultado destoou do que se viu em anos anteriores, quando as candidaturas a incentivos para a compra de automóveis elétricos se esgotavam em poucos dias.

Tem de entregar carro para abate

A baixa procura por parte das pessoas singulares é explicada, sobretudo, por uma condição: para ter direito ao incentivo, é obrigatório entregar para abate um carro a combustão com mais de 10 anos.

Exigência de abate e candidaturas só a partir de outubro

De acordo com Pedro Faria, presidente do conselho diretivo de utilizadores de veículos elétricos (UVE), citado pelo Jornal de Notícias, a “taxa de execução muito baixa” dos incentivos ocorre justamente por conta da exigência de abater um veículo com motor de combustão com mais de 10 anos.

Ele acrescenta que “é uma situação muito penosa” para quem comprou carro no início do ano, já que não tinha como saber que seria necessário apresentar um veículo para abate. Vale lembrar que as candidaturas só ficaram ativas em outubro, embora o programa continue abrangendo os veículos adquiridos e matriculados desde 1 de janeiro de 2024.

Com esse programa de incentivos, o Governo pretendia renovar o parque automóvel em circulação, retirando das estradas portuguesas um carro a combustão para cada apoio concedido.

Outras categorias

O baixo interesse não se limita aos automóveis elétricos ligeiros de passageiros. No caso das IPSS, dos 400 apoios previstos, chegaram apenas duas candidaturas. Uma já foi aprovada e a outra ainda aguarda validação.

Bicicletas elétricas: candidaturas elevadas, aprovações bem menores

Já entre os 4550 apoios destinados às bicicletas elétricas, foram submetidas 3696 candidaturas. Desse total, 838 candidaturas foram aceitas e 74 acabaram excluídas.

As únicas tipologias em que houve mais candidaturas do que apoios disponíveis foram as bicicletas de carga com ou sem assistência elétrica (T3) e os motociclos elétricos (T5). No caso das bicicletas de carga, foram apresentadas 403 candidaturas para 300 apoios; entre elas, 339 candidaturas foram aprovadas.

Quanto aos motociclos, ciclomotores, triciclos, quadriciclos e outros dispositivos de mobilidade pessoal elétricos, foram registradas 1556 candidaturas para um total de 1050 apoios. Até o momento, 276 candidaturas foram aceitas e 8 foram excluídas.