Novo Renault Clio: fotos-espia antecipam a sexta geração

Na Renault, a linha de utilitários parece mais completa do que nunca. Depois de conhecermos os novos Renault 5 e 4 - ambos elétricos - muita gente passou a se perguntar se ainda haveria espaço para uma nova geração do Clio.

As fotos-espia mais recentes ajudam a encerrar a dúvida: a sexta geração vai, sim, prolongar os 35 anos de história do conhecido modelo francês.

Vale lembrar que os dois novos “rebentos” de visual retrô são 100% elétricos, mas a marca ainda tem espaço - e tempo - na sua gama para manter o Renault Clio com motores a combustão.

O que esperar da motorização do Renault Clio

Ainda assim, considerando as metas europeias de redução das emissões de CO₂ previstas para 2025, o novo Renault Clio pode estrear apenas com motorização híbrida. Com isso, ficariam de fora as opções somente a gasolina ou bi-fuel (GLP), normalmente mais acessíveis.

A solução híbrida deve evoluir a atual E-Tech Full Hybrid, que no Clio ainda à venda entrega 145 cv e consumo de 4,2 l/100 km (ciclo combinado WLTP). Também existe a possibilidade de virem outras alternativas, como as aplicadas no Austral (motor com 1,2 l) ou a recém-estreada no Dacia Bigster (motor com 1,8 l).

Plataforma CMF-B e chance de um Clio 100% elétrico

Além disso, o ex-diretor técnico da Renault, Gilles Le Borgne, comentou ao Auto Express no ano passado que a hipótese de existir um Clio 100% elétrico estava no radar. O ponto é que, agora, já se sabe que a sexta geração do Clio vai utilizar uma evolução da plataforma CMF-B, a mesma base do Clio atual.

A CMF-B foi pensada para motores a combustão e híbridos e tem grande proximidade técnica com a CMF-BEV, dedicada a elétricos e utilizada nos novos Renault 5 e 4. As duas arquiteturas compartilham aproximadamente 60% dos componentes.

Por isso, ainda segundo Le Borgne, uma eventual adaptação industrial pode ser mais simples do que parece à primeira vista. A decisão de avançar (ou não) dependeria muito da evolução do mercado de elétricos na Europa nos próximos anos - e, neste ano, o cenário tem sido negativo.

Muito bem disfarçado

No visual, a grande quantidade de camuflagem deixa claro que o protótipo do próximo Renault Clio ainda está em um estágio inicial de desenvolvimento. Tanto a saída de escape lateral quanto os elementos mecânicos instalados no para-choque dianteiro reforçam esse indício.

Mesmo assim, apesar do disfarce pesado, já dá para notar que o conjunto de iluminação terá um desenho completamente diferente, tanto na frente quanto atrás. O formato da tampa do porta-malas também sugere um arco bem marcado e, na lateral, dá para ver que as maçanetas das portas traseiras continuam integradas ao desenho da coluna traseira.

Fora isso, o carro de testes revela poucos detalhes adicionais. Na parte dianteira, por exemplo, a grade exibe um padrão de losangos - como o logotipo da marca francesa -, mas em um contexto estranho e bem camuflado. Por um lado, parece que faltam alguns componentes; por outro, fica a impressão de que há peças extras sob a camuflagem, colocadas justamente para confundir os mais curiosos.

Quando chega?

Ainda é cedo para cravar uma data exata de lançamento da sexta geração do Renault Clio.

A expectativa é que o modelo seja apresentado nos últimos meses de 2025, com possível chegada ao mercado no início de 2026.