“Um elétrico para todos.” Muita gente trata isso como novidade no setor, mas, para a Renault, é um caminho trilhado “há mais de uma década. Estamos no segmento dos elétricos por convicção”. E, em 2025, essa estratégia entra em uma nova etapa.
A meta é clara: carros elétricos na faixa dos 20 mil aos 30 mil euros, em paridade de preço com veículos a combustão, mas com todos os benefícios da eletrificação.
E essa nova fase tem três protagonistas: Renault 5 E-Tech, Renault 4 E-Tech e Renault Twingo.
Renault 5 E-Tech não é só estilo
O Renault 5 E-Tech não é apenas o retorno de um ícone. Ele funciona como uma declaração de design e posicionamento de um modelo bastante conhecido. E a Renault faz um pedido curioso: feche os olhos.
Primeiro, feche os olhos e confie na autonomia. Dependendo da versão escolhida, ela fica entre 300 km e 410 km no ciclo WLTP. Em média, o motorista europeu roda 35 km por dia - é só colocar na ponta do lápis.
E, quando chegar a hora de recarregar, não dá para “cochilar”: o Renault 5 pode ser carregado em casa a potências de até 11 kW, o que permite repor a capacidade da bateria em pouco mais de 4 horas e 30 minutos. Se optar por um carregador rápido, a espera cai para 30 minutos.
Outra coisa que não se vê: o software a favor do motorista. Desenvolvido em parceria entre a Renault e o Google, ele permite controlar as funções em um ambiente muito parecido com o de um smartphone.
Essa parceria com um gigante de tecnologia também traz outros benefícios: comandos de voz naturais. Quase tudo pode ser ajustado sem tirar as mãos do volante - da temperatura da cabine à navegação.
Por fim, mais um aspecto que não aparece de cara, mas pesa cada vez mais: sustentabilidade. Produzido na França, o Renault 5 conta com fornecedores a menos de 150 km para reduzir a pegada ecológica deste modelo 100% francês.
Renault 4 E-Tech: a «quatro latas» moderna
Mais de 30 anos depois, a Renault resgata um dos modelos mais emblemáticos da sua história, o 4L, repetindo a fórmula aplicada no Renault 5: uma boa dose de modernidade, com um toque de nostalgia - e, aqui, com espaço extra para a família.
Isso se explica pela diferença de quase 22 cm no comprimento entre as duas propostas e é reforçado pelo fato de o novo R4 ter um teto mais alto e um perfil menos esportivo. Tudo isso apesar de ambos usarem exatamente a mesma plataforma, a AmpR Small.
Mas as semelhanças não param por aí: a oferta tecnológica é praticamente igual, seja em telas, sistema operacional ou conectividade; e a oferta mecânica também é compartilhada.
Em preços, o Renault 4 deve ficar entre os 25 000 euros do Renault 5 e os 32 990 euros do Megane E-Tech. Qual escolher? Este configurador pode ajudar:
Novo Twingo elétrico
A grande promessa da Renault para 2026 é a chegada da quarta geração do Twingo, agora 100% elétrica, posicionando-se como uma resposta direta aos desafios da mobilidade urbana.
Compacto, eficiente e pensado para a rotina na cidade, o modelo promete chamar atenção de públicos diferentes: dos mais jovens, que tendem a curtir a imagem mais irreverente; a quem é mais velho, pelas semelhanças com o original, lançado em 1993.
Com preço estimado abaixo dos 20 000 euros, o novo Twingo elétrico deve se tornar uma das opções mais acessíveis entre os veículos elétricos, sem precisar de concessões: o uso da plataforma AmpR Small garante eficiência e desempenho, além de uma autonomia adequada ao cenário urbano.
A Renault aponta para autonomia entre 300 km e 350 km (ciclo WLTP) e, para isso, a marca francesa afirma que este será o elétrico mais eficiente do segmento, com consumo médio de apenas 10 kWh/100 km.
Um carro elétrico para todos
O compromisso da Renault em democratizar a mobilidade elétrica não é recente: foi exatamente isso que a marca gaulesa fez com o Zoe e com o Twizy. Só que esta nova investida é ainda mais relevante, por representar uma das apostas mais importantes do construtor francês.
Para chegar a essa visão, a Renault investiu em uma plataforma dedicada a modelos 100% elétricos, o que ajudou a reduzir custos de produção, elevar a eficiência e criar modelos distintos, capazes de atender a diferentes necessidades e segmentos.
Com preços começando abaixo dos 20 000 euros para o novo Twingo elétrico e chegando perto de 30 000 euros para o novo R4, a Renault quer garantir uma proposta adequada e competitiva para quem busca uma transição acessível para a mobilidade elétrica.
Acima dos 30 mil euros, além das versões mais completas, você encontra também o Megane e Scenic E-Tech. Um elétrico para todos. Veja a gama completa aqui e compare:
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário