Dois Hyundai i20 N Rally2 no Auto Rádio da Razão Automóvel

Não é todo dia que dois carros de rally param bem na porta da redação da Razão Automóvel - ainda mais dois Hyundai i20 N Rally2 recém-chegados do Rally de Lisboa.

Foi exatamente isso que rolou no episódio mais recente do Auto Rádio, o podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt. Por aqui, recebemos os pilotos Hugo Lopes e Gonçalo Henriques, nomes centrais da nova aposta do Team Hyundai Portugal.

Com os dois Hyundai i20 N Rally2 estacionados no nosso escritório, a conversa foi além do que está acontecendo no campeonato. Aproveitamos para observar tudo de perto, entender as diferenças para um Hyundai i20 de rua e explorar cada detalhe dessas máquinas. Confira:

Mudança de rumo do Team Hyundai Portugal

Depois de várias temporadas colocando seus Rally2 nas mãos de pilotos internacionais já consagrados, a equipe nacional resolveu trocar a abordagem e investir em dois jovens talentos portugueses.

Gonçalo Henriques, ao lado da navegadora Inês Veiga, e Hugo Lopes, que forma dupla com Magda Oliveira, são os pilotos do Team Hyundai Portugal para a temporada de 2026. Será o oitavo ano da equipe no Campeonato de Portugal de Ralis, competição em que já soma 11 vitórias e 4 títulos de campeão.

A estreia dos dois nessa categoria aconteceu ainda em 2025, justamente ao volante dos Hyundai i20 N Rally2, como integrantes do Hyundai FPAK Júnior Team. O saldo foi positivo e, para 2026, os dois jovens foram promovidos para a equipe principal da Hyundai em Portugal.

Neste Auto Rádio, Gonçalo Henriques e Hugo Lopes falaram sobre a chegada ao topo do rally em Portugal e, com a ajuda da navegadora Magda Oliveira, revelaram alguns dos segredos por trás desses i20 N Rally2.

Quanto custa um Rally2?

Entre as dúvidas que mais aparecem quando o assunto são esses carros, uma das campeãs é o preço. E faz sentido: existe um abismo entre os i20 N Rally2 e os Hyundai i20 que qualquer pessoa pode comprar e dirigir na rua.

Por isso, a pergunta é inevitável: quanto custa um carro pronto para brigar por vitórias no Campeonato de Portugal de Ralis? No caso destes Hyundai i20 Rally2, o valor fica na casa de 300 mil euros, em preço "chave na mão", ou seja, já preparado para competir.

290 cv para apenas 1250 kg

Sob a carroceria, há um motor 1.6 turbo com cerca de 290 cv, trabalhando com um câmbio sequencial de cinco marchas. A suspensão de três vias permite ajustar o comportamento do carro aos diferentes tipos de piso, enquanto o peso é limitado a 1250 kg a seco, conforme exige o regulamento da categoria.

Dependendo do tipo de prova, o i20 Rally2 também muda de acerto: usa rodas de 18″ no asfalto e de 15″ na terra, com discos de freio menores - uma diferença pensada para otimizar o desempenho em cada superfície.

Mais do que números

Só que este episódio do Auto Rádio não se sustenta apenas nas fichas técnicas. Ao longo do papo, comandado por Diogo Teixeira, Hugo Lopes e Gonçalo Henriques abrem alguns bastidores da preparação desses carros, contam como é encarar uma especial ao volante de um modelo feito exclusivamente para competir e mostram os segredos mais bem guardados do habitáculo.

Para quem nunca chegou perto de um Rally2, esta é provavelmente a melhor chance de descobrir, em detalhes, como são essas máquinas por dentro.

Encontro marcado no Auto Rádio para a próxima semana

Motivo não falta para assistir/ouvir ao episódio mais recente do Auto Rádio, que volta na próxima semana nas plataformas de sempre: YouTube, Apple Podcasts e Spotify.