A Kia vive um ótimo momento e deve encerrar o ano dentro do Top 10 das marcas mais vendidas em Portugal. Até novembro, a fabricante sul-coreana já emplacou 7305 unidades, o que corresponde a uma participação de mercado na casa de 3,6%.
A ampliação da linha de elétricos, com estreias como o EV3 e o EV4, foi decisiva para esse avanço da Kia em Portugal - mas a marca não deixou de investir também em opções com motor a combustão.
Depois de atualizar o Sportage e o Sorento, a Kia já se prepara para apresentar, no ano que vem, o novo XCeed e o sucessor do Ceed (e do Ceed SW), que passará a se chamar K4 (e K4 SW, respectivamente). Antes disso, porém, a prioridade foi “cuidar” do Stonic - um verdadeiro campeão de vendas da Kia no mercado português -, que já pode ser comprado a partir de 23 990 euros.
Um caso de sucesso
Lançado em 2017 e renovado em 2021, o Stonic já soma aproximadamente 13 500 unidades vendidas em Portugal e, hoje, responde por cerca de 30% das vendas da marca sul-coreana no país. Não por acaso, esse modelo do segmento B acaba de receber a maior atualização de sua história.
De acordo com a Kia, do carro anterior “praticamente só as portas” foram mantidas. Todo o restante é novo, começando pelo visual externo, que segue a linguagem mais recente da marca, com traços mais angulosos e vincos mais marcantes.
Na dianteira, isso aparece de imediato com a nova assinatura luminosa vertical, a grade redesenhada e o para-choque que traz uma proteção inferior cromada. Já na traseira, as lanternas passam a ter formato em “C”, como no EV3 e no EV4, e agora ficam integradas a uma tampa do porta-malas mais larga.
Além disso, o novo Kia Stonic estreia rodas de liga leve com desenho inédito, com 16” e 17” de diâmetro, e adiciona duas novas cores de carroceria: Adventurous Green e Yacht Blue.
Revolução a bordo
Por dentro, a transformação é completa. O Stonic deixa para trás o layout conhecido e adota uma solução semelhante à vista em modelos como EV3 e EV4. Assim, passa a contar com um painel digital com duas telas lado a lado: uma de 11,1″ para o quadro de instrumentos e outra de 12,3″ dedicada ao sistema multimídia.
Mais abaixo, os comandos do ar-condicionado foram reprojetados, assim como os controles do câmbio, o volante e o console central - que agora inclui uma base de carregamento sem fio para o smartphone.
Para reforçar a sensação de atualização, o Stonic também ganhou recursos como a chave digital, que dispensa a presença da chave tradicional e permite deixá-la integrada ao celular.
O que não mudou no Stonic foi o espaço interno e o volume do porta-malas, que segue em 352 litros (ou 1155 litros com o banco traseiro rebatido).
No pacote de tecnologia e segurança, também houve reforço, com a inclusão de sistemas como frenagem automática, detector de ponto cego com Safe Exit Warning, controle de cruzeiro inteligente baseado na navegação, Lane Following Assist e Highway Driving Assist para suporte em rodovias.
Só uma motorização
Por fim, os motores - ou melhor, o motor: em Portugal, o Kia Stonic é vendido apenas com o 1.0 T-GDi a gasolina, turbo, com 100 cv de potência e 172 Nm de torque máximo.
Esse conjunto pode vir com câmbio manual de seis marchas ou com transmissão automática DCT de sete velocidades - embora, neste último caso, a DCT só esteja disponível no nível de equipamento mais alto, chamado Tech.
Já que o assunto são as versões, vale destacar que o novo Stonic traz, de série e desde a configuração de entrada (Drive), rodas de 16″, telas duplas (11,1″ + 12,3″) com navegação, câmera de ré, sensores de estacionamento, Apple CarPlay e Android Auto sem fio e controle de cruzeiro adaptativo.
No nível acima, Tech, passam a fazer parte do pacote itens como ar-condicionado automático, freio de estacionamento elétrico (nas versões com câmbio automático), retrovisores externos com rebatimento elétrico, iluminação Full LED, rodas de 17″ e vidros traseiros escurecidos.
Quanto vai custar?
Já à venda em Portugal, o Kia Stonic (2026) parte de 23 990 euros na versão com câmbio manual e nível de equipamento Drive.
Ainda assim, a marca sul-coreana está com uma campanha de lançamento que reduz 2500 euros do preço de cada uma das versões abaixo e que já inclui despesas logísticas e administrativas, além de pintura metalizada:
Além disso, como acontece com o restante da gama da Kia, o Stonic oferece garantia de 7 anos ou 150 mil quilômetros.
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