Não é render de IA, nem pegadinha de 1º de abril. A Dacia realmente colocou na rua uma versão picape do Duster - e é difícil não pensar como ela se sairia em estradas de terra, trilhas e outros “caminhos ruins” bem ao estilo do interior do Brasil.
O projeto foi feito com a Romturingia, empresa romena especializada em modificações de carroceria, que transformou o Duster ao adicionar uma caçamba na parte traseira.
A proposta aqui é claramente mais voltada ao uso profissional, com a caçamba pensada para levar itens volumosos com mais praticidade.
No lugar do porta-malas, a carroceria foi recortada para receber uma tampa basculante. A capacidade de carga chega a 430 kg.
Nessa área do Duster, o espaço útil tem cerca de 1 metro de comprimento por 1 metro de largura. Não cabe um palete inteiro, mas dá conta de escadas, tubos e caixas de ferramentas.
Por dentro, seguem quatro lugares disponíveis, e a base mecânica é a mesma já conhecida do Dacia Duster: um sistema híbrido de 130 cv ou um mild-hybrid de 140 cv. Neste caso, com a presença de tração integral.
A principal desvantagem é que o Dacia Duster pick-up fica restrito à Romênia, sem qualquer previsão de chegar ao nosso mercado.
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário