Ao longo dos últimos 10 anos, o Ford Mustang manteve-se no topo: foi o esportivo mais vendido do mundo na década, reforçando um histórico de sucesso que atravessa gerações. E o momento não podia ser mais simbólico, já que o modelo norte-americano completa 59 anos.
Foi em 17 de abril de 1964 que o Mustang apareceu pela primeira vez para o público, tornando esta data ainda mais especial - e perfeita para celebrar o feito.
E os números, como quase sempre, falam por si. São 59 anos de história e mais de 10 milhões de unidades vendidas.
Segundo a análise da Ford com base nos dados de registros da S&P Global Mobility (considerando matrículas de veículos de passageiros em mais de 80 países), nenhum outro esportivo (carroceria de duas portas, seja coupé ou conversível) somou tantas vendas no acumulado da última década quanto o Mustang.
Estamos orgulhosos de toda a família Mustang, do que ela representa para a Ford e, em especial, dos nossos apaixonados proprietários e fãs do Mustang.
Dave Bozeman, vice-presidente de veículos entusiasmantes da Ford Blue e da divisão de atendimento ao cliente da Ford
“É nosso compromisso servir a comunidade global do Mustang, de Atlanta a Adelaide e mais além, que deu ao Mustang a honra de ser o modelo desportivo mais vendido do mundo no conjunto de uma década”, acrescentou Dave Bozeman.
Mercado europeu a crescer
De acordo com os dados divulgados pela marca do oval azul, o mercado onde este modelo segue como mais popular é o dos Estados Unidos da América, o seu território de origem.
As vendas do pony car em “terras do Tio Sam” respondem por 78% do total do modelo. Ainda assim, no último ano o Mustang também mostrou um avanço relevante em alguns mercados europeus: Alemanha (+17%), Suíça (+14,9%) e Grã-Bretanha (+14,4%).
A popularidade do Ford Mustang no Médio Oriente também vem crescendo de forma consistente e, em 2022, as vendas deste esportivo na região registraram um aumento de 7,4%.
Sétima geração está quase a chegar
Revelada no fim do ano passado, a sétima geração do Ford Mustang será comercializada em mais de 100 mercados e deve chegar à Europa mais para o final de 2023.
E mesmo com normas de emissões cada vez mais rígidas, seguirá oferecendo o imponente - e muito desejado - motor 5.0 V8 Coyote.
Este V8 de aspiração natural é o motor mais potente já instalado num Mustang, se deixarmos de fora os Mustang assinados pela Shelby. No Mustang Dark Horse, este V8 entrega 507 cv (500 hp) de potência e 567 Nm de binário máximo.
Já no Mustang GT, a potência baixa para 487 cv e o binário fica-se nos 563 Nm. Valores que, ainda assim, superam os do anterior Mustang Mach 1, que nós conduzimos:
Quanto à transmissão, o V8 pode ser combinado tanto com uma caixa automática de 10 velocidades como com uma caixa manual de seis relações.
Além do V8, o novo Mustang também vai chegar à Europa com um novo motor 2.3 EcoBoost (associado em exclusivo a uma caixa automática de 10 velocidades) com quatro cilindros. Este vai oferecer 319 cv e 475 Nm.
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