NTSB divulga vídeo completo do motor se desprendendo do MD-11F da UPS

NTSB divulga as imagens na íntegra

O Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos EUA (NTSB) publicou hoje o vídeo completo que registra o instante em que um motor se separa da asa de um MD-11F da UPS.

O material faz parte da atualização da investigação envolvendo a aeronave de matrícula N259UP, um McDonnell Douglas MD-11F da UPS que decolou de Louisville com destino a Honolulu no voo UP2976. Até então, o público havia visto apenas quadros isolados da gravação, o que não permitia perceber com precisão a proporção do ocorrido.

O que o vídeo mostra do MD-11F da UPS

Nas imagens, o motor se solta poucos segundos depois de o avião deixar o solo e passa a girar para cima, já com chamas visíveis. Logo após a separação, a aeronave começa a adernar para a esquerda e deixa de ganhar altitude, enquanto o motor continua girando antes de entrar em uma trajetória descendente em direção ao próprio jato.

A gravação é encerrada antes de mostrar a aeronave ultrapassando o perímetro do aeroporto.

Achados preliminares e próximos passos da investigação

Segundo a apuração, foi identificada uma fratura em um dos mancais que fazem a ligação do motor com a asa. Com a divulgação do vídeo completo, ficou mais claro que a quebra de um componente fez o motor permanecer inicialmente parcialmente sustentado, com inclinação para cima, até se desprender totalmente da estrutura.

A partir de agora, a investigação deve se concentrar nos requisitos definidos pela FAA, a Administração Federal de Aviação dos EUA, para a certificação do sistema de suporte dos motores nas asas. A intenção é verificar se essas exigências foram cumpridas e se são suficientes para a certificação de novas aeronaves, já que, ao que tudo indica, esse tipo de falha não havia sido contemplado em testes ou análises anteriores conduzidos pela fabricante original, a MD, e por sua sucessora, a Boeing, responsável por manter o suporte técnico contínuo do produto.

Ainda não foi determinado se o motor que se desprendeu chegou a atingir algum outro componente crítico da aeronave quando colidiu com o jato após várias rotações no ar. A investigação segue em andamento e, no segundo semestre, deve ser divulgado um Relatório Final.

Também foi informado que a tripulação, inicialmente, operaria outro MD-11F, mas esse avião foi retirado do voo devido a um vazamento de combustível. Com isso, a aeronave designada para a rota passou a ser a de matrícula N259UP.