Novo Volkswagen Touareg em Portugal: preços e versões eHybrid e R eHybrid

Apresentado em maio, o novo Volkswagen Touareg acaba de estrear no mercado português - e os valores já estão definidos.

A terceira geração do Touareg está nas ruas desde 2018, mas agora recebeu uma atualização de peso: trouxe um desenho mais atual, mais itens de série e passou a oferecer uma motorização híbrida plug-in que faz dele o Volkswagen de produção mais potente à venda.

Por fora, existem duas propostas de estilo. A opção mais tradicional mantém uma grade dianteira cromada; já o R-Line, com apelo mais esportivo, troca o acabamento por um tom preto. Em ambos os casos, a intenção é a mesma: reforçar a sensação de largura do SUV e deixá-lo com um visual mais agressivo.

Na frente, o conjunto segue bastante alinhado ao que já conhecíamos, mas é na traseira que surgem as principais novidades. O destaque vai para a assinatura luminosa, com uma faixa horizontal em LED e o logotipo da Volkswagen iluminado no centro.

E no interior?

O Innovision Cockpit continua como um dos pontos altos da cabine do Volkswagen Touareg - e também foi revisto. O conjunto reúne o painel de instrumentos digital e um sistema de infoentretenimento renovado, agora com tela central de resolução mais alta. Além disso, Android Auto e Apple CarPlay passam a funcionar sem fio.

Somado a isso, a Volkswagen reforçou o cuidado com materiais e acabamento, que foram aprimorados. Afinal, estamos falando do topo de linha da marca alemã.

Versão R eHybrid com 460 cv

Em Portugal, o Volkswagen Touareg reestilizado é oferecido com duas motorizações híbridas plug-in.

A primeira atende pelo nome Touareg eHybrid e combina um motor a gasolina V6 TSI 3.0 com potência máxima combinada de 380 cv e torque máximo combinado de 600 Nm.

Com essa força - enviada às quatro rodas por meio de um câmbio automático de oito marchas - o Touareg (que já traz suspensão pneumática de série) acelera de 0 a 100 km/h em 5,9s e alcança 250 km/h de velocidade máxima.

A segunda opção é a R e-Hybrid (desenvolvida pela Volkswagen R). Aqui, o V6 TSI a gasolina de 3.0 litros trabalha junto de um motor elétrico de 100 kW (136 cv), instalado na dianteira, resultando em 460 cv de potência máxima combinada e 700 Nm de torque máximo combinado.

Como versão mais forte de toda a linha, ela faz de 0 a 100 km/h em 5,1s, mantendo a mesma velocidade máxima de 250 km/h.

Cerca de 50 km em modo 100% elétrico

Nas duas configurações, a bateria é a mesma: 17,9 kWh (dos quais 14,3 kWh úteis). É ela que permite ao novo Volkswagen Touareg rodar aproximadamente 50 quilômetros em modo elétrico, sem emissões.

O mais curioso é que a diferença entre o eHybrid e o R eHybrid, mais potente, é de apenas 1 quilômetro: a Volkswagen declara 50 km de autonomia elétrica para o Touareg R eHybrid e 51 km para o Touareg eHybrid.

Quanto custa?

Já disponível para encomenda em território nacional, o novo Volkswagen Touareg tem preços a partir de 87 696 euros na versão eHybrid e de 96 645 euros na variante R.

Além do ganho de potência, o Touareg R se diferencia por trazer de série rodas de 21” (desenho “Leeds”) pretas, para-choques com visual mais esportivo, pinças de freio azuis com o logo R, pacote interno R e volante multifuncional aquecido em couro.

Para completar, a versão R do novo Touareg pode ser pedida com uma pintura cinza fosca exclusiva, oferecida como opcional por 2917 euros.