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AirAsia anuncia pedido de 150 Airbus A220-300

Dois homens em terno se cumprimentam em frente a avião da AirAsia no aeroporto, com galão de combustível verde.

Pedido histórico de 150 Airbus A220-300

A AirAsia confirmou oficialmente nesta sexta-feira (06) a compra de 150 aeronaves Airbus A220-300 de última geração, estabelecendo o maior pedido firme já feito para esse modelo. Com essa encomenda, o programa A220 ultrapassa a marca de mil pedidos firmes, reforçando o apelo global do avião no mercado.

A assinatura do contrato ocorreu em uma cerimónia nas instalações da Airbus em Mirabel, no Canadá, com a participação de executivos e autoridades.

Concorrência com o Embraer E195-E2 e nova cabine de 160 assentos

Na concorrência por esse acordo bilionário, o E195-E2 da Embraer também disputava o contrato, mas não saiu vencedor, como já havíamos antecipado aqui. O entendimento oficializa a AirAsia como nova cliente do A220 e, ao mesmo tempo, a coloca como cliente de lançamento de uma nova configuração de cabine com 160 assentos.

Esse acréscimo de capacidade - com dez lugares a mais - foi viabilizado pela inclusão de uma saída de emergência adicional sobre as asas em cada lado da aeronave.

Papel do A220 na expansão da malha aérea do grupo AirAsia

Os novos aviões vão complementar a frota atual de aeronaves Airbus da companhia e terão função estratégica na ampliação da malha aérea do grupo. O A220 será empregado em rotas dentro do sudeste asiático e também em destinos na Ásia Central, o que permitirá direcionar aeronaves maiores para operações de longa distância.

Com capacidade para 100 a 160 passageiros e alcance de até 3.600 milhas náuticas (6.700 km), o A220 é apontado como o avião mais moderno da sua categoria, combinando baixo consumo de combustível com uma cabine mais ampla. Até o fim de março de 2026, 501 unidades já tinham sido entregues a 25 operadores em todo o mundo.

A Airbus também salientou que, assim como os demais modelos da fabricante, o A220 já pode voar com até 50% de combustível sustentável de aviação (SAF), com a meta de chegar a 100% de utilização até 2030.

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