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Novo Honda CR-V: mais presença, versões híbridas e chegada à Europa até o fim do ano

SUV Honda CR-V branco estacionado em ambiente interno com roda preta esportiva.

O novo Honda CR-V é o modelo mais “familiar” da ofensiva SUV que a marca japonesa preparou para este ano, juntando-se aos inéditos ZR-V e ao elétrico e:Ny1.

Sua silhueta característica vem evoluindo ao longo de quase três décadas, assim como a versatilidade e o espaço oferecido a bordo. Mas, nesta sexta geração, o Honda CR-V vai apostar ainda mais na condução e no reforço da oferta eletrificada.

Como já era esperado, o novo Honda CR-V abre mão, na Europa, de versões equipadas exclusivamente com motores térmicos e será disponibilizado apenas com sistemas híbridos.

Um deles é o mesmo da geração mais recente do Civic e leva a designação e:HEV. Ele utiliza o mesmo motor 2.0 a gasolina de quatro cilindros, além de dois motores elétricos.

A novidade fica por conta da inclusão de um híbrido plug-in, ou e:PHEV, como foi batizado, algo inédito no CR-V. O conjunto mecânico é praticamente idêntico ao da versão híbrida não plug-in, contando com o mesmo motor a combustão e dois motores elétricos.

A principal diferença está na bateria de maior capacidade, que permite ao novo Honda CR-V e:PHEV rodar até 82 km no modo 100% elétrico.

Sobre as baterias, ainda não há dados divulgados, mas a marca informa que o sistema poderá ser recarregado por completo em apenas 2,5 horas.

Honda CR-V com mais presença

A sexta geração do Honda CR-V traz um visual renovado, mais alinhado aos demais integrantes da família, como o HR-V e o novo ZR-V.

Ainda assim, exibe uma imagem mais esportiva e uma presença nas ruas mais marcante do que a do seu antecessor.

A parte dianteira se destaca pela grade de tamanho mais generoso, com o logotipo ao centro, além dos faróis mais estreitos. Já na traseira, a iluminação mantém traços que conhecemos de gerações anteriores, mas agora com uma aparência mais moderna.

Em dimensões, o novo Honda CR-V está mais largo, mais comprido e mais alto que o modelo anterior. E, com uma distância entre eixos 40 mm maior, o espaço interno também ficou mais amplo.

Quem afirma isso é a própria Honda, ao destacar que há mais 16 mm de espaço para os ocupantes dos bancos dianteiros e mais de 18% de volume adicional para bagagens.

No interior, o novo CR-V também contará com o mais recente sistema de infotainment da Honda. Além disso, poderá ser combinado com um sistema de som desenvolvido pela Bose.

Quando chega?

A sexta geração do Honda CR-V chegará ao mercado europeu até o fim deste ano. Por enquanto, os preços ainda não foram divulgados.

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