Lexus RZ 450e, LBX e LM: As Novidades de 2023

Este texto integra o Especial Novidades 2023: são mais de 100 lançamentos para conhecer, com o apoio do Millennium bcp.

Em vez de apostar em transições tímidas, a Lexus já deixou claro o rumo que quer seguir: até ao fim da década, pretende ser uma marca 100% elétrica na Europa, América do Norte e China - e o RZ 450e é o primeiro passo realmente grande nessa estratégia.

O Lexus RZ 450e foi apresentado em Portugal e as primeiras entregas estão marcadas para o início do segundo trimestre de 2023.

O RZ 450e é o primeiro elétrico da Lexus desenvolvido de raiz para ser exclusivamente elétrico. Para isso, usa a plataforma e-TNGA, a mesma que encontramos nos Toyota bZ4x e Subaru Solterra.

Com uma bateria de iões de lítio de 71,4 kWh, que aponta para uma autonomia a rondar os 400 km, o RZ 450e oferece - tal como o bZ4x da Toyota - uma garantia para a bateria de um milhão de quilómetros e promete 90% da sua capacidade ao fim de 10 anos de utilização.

No capítulo da potência, o motor dianteiro debita 150 kW (204 cv) e o traseiro 80 kW (109 cv), fixando a potência total em 230 kW (313 cv) e o binário em 435 Nm.

Se quiserem conhecer a fundo o novo RZ 450e, podem ver (ou rever) o vídeo de apresentação feito pelo Diogo Teixeira:

Lexus LBX, a principal novidade do ano?

Mas o RZ não é a única novidade da Lexus prevista para 2023. Tudo indica que a marca japonesa se prepara para alargar a gama e lançar um novo modelo de entrada, que ficará posicionado imediatamente abaixo do UX.

Apesar de este inédito crossover ainda não ter sido confirmado pela marca nipónica, já tem uma designação apontada: LBX. Este nome já foi assegurado pela Lexus no registo de patentes europeu há alguns anos.

Os primeiros rumores sugeriam que o Lexus LBX seria tecnicamente próximo do Toyota Yaris Cross, partilhando com ele a plataforma GA-B e a cadeia cinemática híbrida. No entanto, rumores mais recentes apontam para a possibilidade de o LBX surgir apenas como um crossover elétrico, com uma autonomia prevista entre 400 km e 450 km.

O que parece certo é que, independentemente da opção motriz, deverá ter um comprimento em torno de 4,2 m, o que faz do LBX cerca de 30 cm mais curto do que o Lexus UX.

A Lexus ainda não confirmou quando irá revelar ao mundo este novo SUV, mas tudo indica que a apresentação pode acontecer já no final desta primavera ou no início do verão, com a estreia no mercado a acontecer alguns meses depois.

LM, a grande surpresa

Se o LBX é provavelmente a grande novidade do ano da Lexus, talvez a maior surpresa seja a chegada a Portugal do LM, o MPV de luxo gigante que era vendido sobretudo na China.

Em abril, no Salão de Xangai, a Lexus apresentou uma nova geração do LM e - surpresa - anunciou que também chegaria ao «velho continente». Chega a Portugal no próximo outono e, para o conhecerem em mais detalhe, leiam o artigo abaixo:

Este artigo faz parte do Especial Novidades 2023. Mais de 100 lançamentos para descobrir, com o apoio do Millennium bcp.