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FAB recebe o caça F-39E Gripen FAB 4111 da Saab

Caça militar cinza estacionado em um píer próximo a um navio de guerra com dois tripulantes em coletes refletivos.

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Chegada por via marítima e desembarque em Navegantes

Ao fim do dia de ontem, a Força Aérea Brasileira recebeu mais um caça F-39E Gripen, de matrícula FAB 4111. O exemplar foi produzido pela SAAB AB e seguiu da Suécia ao Brasil por transporte marítimo.

A aeronave desembarcou em Navegantes, no litoral de Santa Catarina, depois de atravessar o Atlântico a bordo do navio Fortunagracht, de bandeira neerlandesa. A viagem teve início em Norrköping e levou quase 20 dias.

Segundo informações divulgadas pela Força Aérea Brasileira, a operação de desembarque do F-39E Gripen FAB 4111 começou às 20h50 da sexta-feira, 14 de novembro. Sobre as exigências e a complexidade logística envolvidas no transporte do caça, o Coronel Aviador Claucio Oliveira Marques, gerente do Projeto F-X2 na Comissão Coordenadora do Programa de Aeronaves de Combate (COPAC), afirmou que “...É uma operação complexa que requer planejamento e coordenação meticulosos por parte de diversos atores, tanto internos quanto externos à Força Aérea Brasileira...”.

Frota atual e próximas entregas do programa FX-2

Com a chegada do Gripen FAB 4110, a Força Aérea Brasileira (FAB) segue ampliando sua frota de F-39E fabricados na Suécia. Ao todo, a Força conta agora com 11 unidades, incluindo a aeronave recém-chegada. Desses caças, nove já foram destinados ao Primeiro Grupo de Defesa Aérea (1º GDA) – Esquadrão Jaguar, enquanto o protótipo FAB 4100 permanece desempenhando funções essenciais em atividades de ensaio, validação e suporte à integração operacional.

A expectativa é que a FAB receba mais uma aeronave em 2025: o F-39E de matrícula FAB 4109, a primeira unidade do Gripen fabricada pela Embraer. Vale lembrar que o Brasil comprou 36 caças Gripen E no âmbito do programa FX-2, uma iniciativa voltada não apenas à modernização das capacidades da Força, mas também acompanhada por um relevante plano de transferência de tecnologia.

Coordenação local e verificações obrigatórias do F-39E Gripen

O diretor do projeto F-X2 também ressaltou o nível de coordenação necessário em cada traslado de um caça F-39E Gripen destinado à FAB. Trata-se de uma operação de grande escala, que envolve o apoio de diversos atores em atividades como segurança, coordenação aeroportuária e navegação aérea. “...É também o momento em que a população costuma ter a oportunidade de ver de perto o imponente caça de última geração da Força Aérea...”, acrescentou o Coronel Aviador Claucio Oliveira Marques.

A Força Aérea Brasileira informou ainda que o novo Gripen passará por procedimentos técnicos conduzidos por profissionais da SAAB, “...tais como a instalação do kit de sobrevivência e do assento ejetável, o reabastecimento de combustível e a preparação para a decolagem. Uma vez concluídas todas essas fases da operação, o FAB 4111 receberá autorização para decolar rumo à Base Aérea de Anápolis (BAAN), onde será incorporado ao inventário do Primeiro Grupo de Defesa Aérea (1º GDA) – Esquadrão Jaguar...”.

Imagem de capa ilustrativa. Créditos: Zona Militar


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