Volkswagen revela a primeira imagem oficial da nona geração do Golf

A Volkswagen apresentou a primeira imagem oficial da nona geração do Golf. Por enquanto, trata-se só de uma silhueta, exibida a funcionários da marca durante uma reunião em Wolfsburgo - e que, pouco depois, acabou se tornando pública.

A divulgação veio por meio do sindicato alemão IG Metall. A imagem revela o contorno lateral do futuro modelo, previsto para chegar às concessionárias em 2028. Essa prévia sugere um Golf com proporções um pouco diferentes das atuais, incluindo entre-eixos mais longo, um aerofólio de teto mais marcado e uma traseira com desenho mais vertical.

O que a silhueta antecipa do Volkswagen Golf 9

As mudanças em relação à geração em linha parecem ter um propósito direto: elevar a eficiência aerodinâmica. Esse ponto ganha ainda mais importância em carros elétricos - e a expectativa é que a nona geração do compacto alemão seja totalmente elétrica.

Um Golf elétrico… mas não só

Já era conhecido que o próximo Volkswagen Golf deve ser exclusivo elétrico - com a provável denominação ID. Golf - e também o primeiro a estrear a nova base SSP (Plataforma de Sistemas Escaláveis), que deve substituir a atual MEB. Entre as evoluções esperadas estão arquitetura elétrica de 800 V, baterias mais modernas e recargas em menos tempo.

Plataforma SSP, espaço interno e a hipótese de EREV

Como se trata de uma plataforma voltada a modelos elétricos, a tendência é de um entre-eixos maior e melhor aproveitamento do espaço interno, enquanto as medidas externas devem permanecer próximas às do modelo atual. Também já circularam rumores de que, apesar de a SSP ser destinada a elétricos, ela poderia acomodar motores a combustão atuando apenas como geradores em elétricos com extensor de autonomia (EREV). Por ora, esse rumor não tem qualquer confirmação oficial.

Mesmo com a virada tecnológica, a Volkswagen não quer abrir mão, por enquanto, do Golf com motor a combustão. O Golf de oitava geração vai passar por uma nova atualização, com foco em motorizações híbridas e um visual mais alinhado ao do modelo elétrico. Essa atualização do Golf 8 pode estender a vida do carro até 2035, com as duas gerações convivendo no mercado ao mesmo tempo.

Outra mudança relevante para a próxima geração é a nova arquitetura de software, que será criada em parceria com a norte-americana Rivian. A proposta é adotar uma arquitetura zonal, capaz de centralizar mais o processamento, diminuir a fiação e tornar mais simples a atualização e a inclusão de novas funções por meio de atualizações remotas (OTA).

Um modelo central para Wolfsburgo

Embora ainda faltem informações mais detalhadas, Andreas Mindt, chefe de design do Grupo Volkswagen, já sinalizou aspectos da linguagem visual da nova geração, descrevendo-a como “uma espécie de obra-prima”, por reunir traços históricos de gerações anteriores do Golf com uma aparência atual.

De acordo com Daniela Carvalho, líder do conselho de trabalhadores da montadora alemã, “o Golf faz simplesmente parte da identidade da cidade, da fábrica, da marca e do grupo”, reforçando que a nona geração seguirá sendo produzida na unidade de Wolfsburgo.

Mesmo depois de meio século de trajetória, o Volkswagen Golf permanece como um dos alicerces da marca alemã. Em 2025, foi o terceiro veículo mais vendido da empresa na Europa, com mais de 195 mil unidades emplacadas, ficando atrás dos SUVs T-Roc e Tiguan.

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