Volkswagen T-Roc: segunda geração aparece camuflada e estreia híbrido sem tomada

O Volkswagen T-Roc virou um verdadeiro caso de sucesso e, nos últimos anos, chegou até a conquistar o posto de modelo mais vendido da marca na Europa, deixando o Golf para trás.

Mesmo com as vendas ainda em alta, a segunda geração do modelo fabricado em Palmela já está à «porta». A estreia pública está marcada para o Salão de Munique (em setembro), mas a Volkswagen decidiu não esperar e já adiantou uma primeira imagem - ainda que devidamente camuflada.

Visual do Volkswagen T-Roc: evolução, não revolução

Como se esperava, a nova geração deve apostar mais em evolução do que em uma revolução no design. Mesmo sob camuflagem, a silhueta do novo T-Roc já sugere exatamente isso.

Com um perfil familiar - muito próximo do modelo atual -, a expectativa é que o novo T-Roc traga, na dianteira e na traseira, um visual mais alinhado aos lançamentos recentes da marca. Ainda assim, não deve ser uma surpresa completa.

Fuga de imagens e os detalhes que já apareceram

Isso porque, no começo do ano, uma fuga de imagens acabou mostrando antes da hora as linhas finais do carro, revelando os principais detalhes do conjunto.

Motorização inédita

Se no desenho a estratégia é evoluir, sob o capô o T-Roc muda de patamar com a chegada de uma motorização inédita: um sistema híbrido que não precisa de ligar à tomada (Full Hybrid), semelhante aos que já existem em Toyota, Kia ou Renault.

Até aqui, as opções híbridas da Volkswagen eram do tipo mais suave (mild-hybrid) ou plug-in, que permitem carregamento externo e anunciam autonomias em modo elétrico que hoje superam os 100 km em vários modelos - faltava o híbrido convencional.

Mesmo assim, os detalhes técnicos desse sistema ainda não foram divulgados. O T-Roc será o primeiro a estreá-lo, mas não será o único a usar essa motorização: ela também deve chegar a modelos como o Golf e o Tiguan.

Curiosamente, essa introdução ocorre a menos de 10 anos da transição total para veículos 100% elétricos na Europa. Thomas Schäfer, diretor-executivo da Volkswagen, justifica a decisão pela desaceleração do interesse nos modelos 100% elétricos.

Quando chega?

A poucos dias de conhecermos a segunda geração do Volkswagen T-Roc, o SUV alemão será apresentado publicamente já em setembro, no Salão de Munique. A comercialização deve «arrancar» pouco depois.

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