Um verdadeiro todo o terreno
O retorno do Mitsubishi Pajero já vinha sendo comentado há algum tempo, mas agora a história mudou de patamar: deixou de ser boato e passou a ser confirmação oficial. A marca japonesa vai trazer de volta o seu 4x4 mais emblemático, com estreia mundial prevista para o outono e início das vendas programado para 2027.
Mesmo com a indústria toda a correr atrás da eletrificação, a Mitsubishi garante que o Pajero não vai abrir mão do seu ADN. A empresa já adiantou que ele será construído sobre um chassis de longarinas derivado do usado pela pick-up L200 (também conhecida como Triton), um modelo que deixou de ser vendido na Europa em 2021.
A Mitsubishi revelou ainda que o nome Pajero vai deixar de identificar apenas um único modelo para passar a representar uma família inteira de veículos, como uma espécie de submarca. No fundo, algo semelhante ao que aconteceu com o Bronco ou o Mustang dentro da Ford.
Por enquanto, sabe-se pouco além de que este modelo vai assumir o papel de porta-estandarte da gama da Mitsubishi. Apesar da proximidade técnica com a L200, a marca confirmou que o Pajero vai contar com uma suspensão própria e um interior específico, pensado para entregar níveis mais altos de conforto e refinamento.
Também está confirmada a tração integral, um item obrigatório num modelo cujo nome construiu grande parte da sua reputação fora de estrada.
Já a motorização ainda não foi anunciada. Ainda assim, considerando a experiência da marca com híbridos plug-in, não seria estranho ver o Pajero adotar, pela primeira vez, um sistema deste tipo - por exemplo, o mesmo que encontramos no Outlander.
Mais Pajero a caminho
Enquanto as motorizações seguem por confirmar, o caminho da nova família de modelos à qual o Pajero vai pertencer já está traçado. O plano estratégico da Mitsubishi indica que este será apenas o primeiro de vários veículos desta nova linha.
De acordo com a marca, existem pelo menos mais dois modelos dessa «família» em desenvolvimento, embora ainda sem detalhes adicionais.
O retorno do Pajero faz parte de um plano mais amplo que prevê o lançamento de 13 novos modelos até março de 2032 em vários mercados.
Entre eles estarão SUV, pick-ups, monovolumes, citadinos e propostas eletrificadas. Segundo a Mitsubishi, cinco desses modelos serão híbridos e outros cinco serão 100% elétricos.
Por agora, a marca nipónica não confirmou se o novo Mitsubishi Pajero será vendido na Europa, limitando-se a dizer que ele regressará aos “mercados globais”.
Tendo em conta as normas europeias de emissões, isso não será simples. Ainda assim, a Mitsubishi pode optar por levar o Pajero para reeditar o «eterno confronto» com o Land Cruiser, cuja nova geração é vendida por cá.
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