A passagem da FIAT pelo Salão de Bruxelas trouxe mais anúncios além do Grande Panda exibido no estande da marca. Em conversa com a Autocar, Jean-Philippe Imparato adiantou que o FIAT 500 Ibrida deve estrear ainda este ano, em novembro.
A ideia, que antes estava no radar para 2026, passou a ser a resposta da fabricante italiana à desaceleração na procura por carros 100% elétricos - um movimento que pesou especialmente sobre o FIAT 500e.
Enquanto isso, a produção do compacto elétrico em Mirafiori (Turim, Itália) está interrompida desde novembro do ano passado, com a retomada prevista apenas para o fim deste mês.
FIAT 500 Ibrida chega em novembro
A adoção da variante híbrida leve (mild-hybrid) deve ajudar o FIAT 500 a elevar o ritmo de fabricação para 200 mil unidades por ano, sendo que 125 mil delas devem corresponder à versão com motor a combustão.
Depois da chegada do 500 Ibrida, a linha deve receber também uma versão atualizada do 500 elétrico.
Novos FIAT 500 e Panda antes de 2030
As novidades, porém, não se limitam ao retorno do 500 com motor a combustão. Imparato também confirmou que haverá sucessores para o 500 e para o Panda.
“O 500e vai ser seguido de uma versão híbrida em novembro deste ano. Já a próxima geração do 500 deverá chegar em 2029 a Mirafiori.”
Jean-Philippe Imparato, CEO europeu da Stellantis
Ele acrescentou ainda que o FIAT Panda atual - que voltou a liderar as vendas na Itália em 2024 - continuará em produção até 2030:
“O Panda vai continuar a ser produzido em Pomigliano d’Arco, Itália, até 2030, e depois disso teremos um novo Panda”.
Grande Panda: vendas a partir de março de 2025
E há um terceiro lançamento da FIAT que chega bem antes desses dois. Com estreia prevista para as próximas semanas, o FIAT Grande Panda já foi apresentado ao público no Salão de Bruxelas.
Segundo Imparato, o início das vendas está programado para “março de 2025, com versões elétricas e híbridas”.
“Teremos na gama o novo 500, o novo Panda e o Grande Panda, no segmento do A ao B.”
Jean-Philippe Imparato, diretor executivo europeu da Stellantis
A confirmação desses novos modelos pode indicar que a FIAT pretende seguir investindo em sua família de carros urbanos - uma parte importante da história da marca.
Nos últimos anos, diversas fabricantes deixaram esse segmento para priorizar veículos com margens maiores.
Fonte: Autocar
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