BYD inicia produção de teste de carros elétricos em Szeged, na Hungria, com série em 2026

4 de fevereiro de 2026, 10:16

Produção-piloto da BYD em Szeged, na Hungria

Segundo relatos da imprensa, o grupo BYD deu início à produção de teste na nova fábrica de automóveis de passeio na cidade húngara de Szeged. A informação foi compartilhada pelo prefeito László Botka durante um evento público. A produção em série no primeiro site europeu do fabricante chinês está prevista para começar no 2º trimestre de 2026.

Cronograma até a produção em série em 2026

Antes, a BYD dizia pretender iniciar a fabricação ainda antes do fim de 2025. Mesmo assim, a empresa estaria atrasada em relação ao plano original apenas por algumas semanas ou poucos meses. No fim do ano passado, a representante da BYD, Stella Li, explicou que as obras seriam concluídas até o final de 2025 e que o início da produção é esperado para o primeiro semestre de 2026.

Capacidade projetada e aumento do quadro de funcionários

De acordo com o prefeito, o volume produzido deve crescer ao longo de alguns anos até atingir a capacidade de projeto de 200 mil carros por ano. O número de funcionários também será ampliado gradualmente. Conforme o Hungarian Conservative, atualmente a fábrica emprega cerca de 960 pessoas - em sua maioria moradores locais, além de trabalhadores convidados predominantemente asiáticos.

Primeiro modelo: BYD Dolphin Surf, elétrico compacto

O primeiro veículo a sair da unidade húngara será o BYD Dolphin Surf, um compacto totalmente elétrico. A empresa afirma que ele deve se tornar um dos modelos-chave da BYD, fabricados “na Europa para a Europa”.

Hungria como base europeia da BYD e próximos passos

A Hungria continua sendo o ponto de apoio da BYD para a expansão regional: desde 2017, o país produz ônibus elétricos destinados ao mercado europeu, mantém duas instalações de montagem de baterias e recebeu a sede europeia da companhia em Budapeste, junto com o centro de P&D. Além disso, a BYD planeja iniciar a produção na Turquia, e fontes internas mencionam a possibilidade de uma terceira fábrica na Europa - potencialmente na Espanha.