Protótipo elétrico e nova arquitetura
O protótipo avaliado era elétrico - sob a carroçaria dá para ver um grande pacote de baterias, e o espaço antes reservado ao estepe foi reaproveitado para guardar o cabo de recarga. O ponto que mais o distancia do G-Class maior é a adoção de uma arquitetura totalmente inédita.
Plataforma “mini-frame” e design exclusivo do Little G
Segundo o ex-diretor técnico Markus Schäfer, a base foi criada do zero e traz uma estrutura de “mini-frame”, pensada para manter o ADN off-road. A maior parte dos painéis da carroçaria e dos componentes externos é exclusiva deste modelo.
O visual também recebe uma nova assinatura luminosa das luzes diurnas (DRL) em formato de semicírculo, além de barras no tejadilho que reforçam a proposta mais lifestyle.
Lançamento em 2027 e disputa com Land Rover Defender Sport
A estreia do Little G está prevista para 2027. Ele deverá enfrentar o futuro Land Rover Defender Sport e ajudar a consolidar um novo nicho: o de SUVs compactos premium com aptidão fora de estrada. Para o mercado automóvel de 2026, isso é mais uma confirmação de que até ícones como o G-Class estão a adaptar-se à eletrificação sem abrir mão da silhueta reconhecível.
A Mercedes amplia com cautela a família G-Class sem desmontar a lenda. Se o Little G conseguir preservar a capacidade off-road e, ao mesmo tempo, entregar um conjunto elétrico moderno, pode transformar-se no “G” mais vendido da história.
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