Lamborghini Fenomeno Roadster: 1.065 cv do V12 sem teto

Dá para chamar o Lamborghini Fenomeno Roadster de “carro” e encerrar o assunto: um jeito de ir do ponto A ao ponto B, como qualquer automóvel. Só que isso não dá conta do recado - porque, tecnicamente falando, ele também é o Lamborghini sem teto mais potente já feito.

E quando você coloca 1.065 cv italianos, bem acordados, trabalhando a céu aberto com um dos últimos V12 do planeta, as “tecnicalidades” viram detalhe. Sim… é esse tipo de coisa.

Ele é, claro, a versão sem teto do Fenomeno Coupé do ano passado, o que significa um V12 6,5 litros aspirado preso ao monocoque de fibra de carbono do Revuelto e três motores elétricos (dois na frente e um em cima do câmbio de dupla embreagem de oito marchas). Também significa - com aquela entrega já conhecida - poweer.

Esse V12, aliás, é o V12 mais “frutado” que a Lamborghini já construiu (824 cv só ele) e, somado aos e-motores, despeja um total de 1.065 cv. A arrancada de 0 a 100 km/h (0-62 mph) acontece em 2,4s - igual ao Coupé -, 0 a 200 km/h (0-124 mph) leva 6,8s, e a velocidade máxima passa de 340 km/h (211 mph+).

Então não é exatamente o que você chamaria de lento. Há enormes freios de cerâmica de carbono tentando segurar todo esse veloce, e amortecedores de pegada de corrida para manter a carroceria sob controle. Ah, certo, a carroceria - discreta, diríamos, com a Lamborghini diminuindo um pouco a exuberância de sempre para este passeio ao ar livre.

Brincadeira. É insano. O formato segue boa parte do que o Coupé já apresentava - faróis irritados, hexágonos explodindo pelos painéis de fibra de carbono, strakes, splitters, aletas, lâminas… se você pensar em algo afiado, hexagonal e, claro, Lambo, é bem provável que o Fenomeno esteja usando. E ainda tem pneus super grudentos em rodas de 20"/21".

No Roadster, a Lambo fez questão de deixar esse V12 em evidência, com uma tampa de motor transparente, enquanto por dentro aparecem os mesmos temas de materiais caros e exclusivos, comandos inspirados na aviação, costura contrastante, telas digitais, bancos esportivos… você conhece o roteiro. No fim, a marca diz que ele é só alguns quilos mais pesado que o Coupé.

A Lambo também falou que este é “um dos modelos de edição limitada mais coloridos que a Lamborghini já construiu”, usando algo como “todo o azul” e “um pouco de vermelho”. É uma referência ao primeiro roadster da marca - algo chamado “Miura” (não, a gente também não) - e ao esquema de cores da própria Bolonha. Legal.

Só 15 unidades desses Fenomeno Roadster “Few Off” vão ser feitas, e dá para apostar que todas já têm dono quando você estiver lendo isso, tamanha é a força da marca italiana nesse território.

Porque, claro, “cada exemplar é concebido como uma obra-prima colecionável”, segundo o chefão Stephan Winkelmann. Embora, tecnicamente, também seja um automóvel V12 capaz de ir muito, muito rápido do ponto A ao ponto B.