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O porta-aviões Liaoning (CV-16), da Marinha do Exército de Libertação Popular da China (PLAN), teria iniciado um novo desdobramento operacional no Mar do Sul da China após ter sido identificado em imagens do satélite Sentinel-2 L2A registradas em 12 de maio deste ano. Com base em fontes abertas, o navio-capitânia - também conhecido como Tipo 001 - foi localizado navegando em um ponto a cerca de 700 quilômetros a leste da base naval de Sanya, na ilha de Hainan. Trata-se de um dos principais polos navais chineses para operações em direção ao Mar do Sul da China, ao estreito de Luzon e ao Pacífico Ocidental.
O que as imagens sugerem sobre a escolta
As imagens também mostram várias esteiras nas proximidades do porta-aviões, o que pode indicar a presença de navios de escolta ou unidades de apoio atuando junto ao grupo aeronaval. Ao mesmo tempo, aparecem silhuetas de embarcações aparentemente civis navegando a uma distância relativa - algo comum em uma área de tráfego comercial intenso, mas que dificulta o acompanhamento, a partir de fontes abertas, da atividade naval chinesa.
Do Mar Amarelo ao Mar do Sul da China
O deslocamento volta a colocar o Liaoning no centro da atividade naval chinesa após uma sequência de movimentações observadas em abril. O registro mais próximo ocorreu no início daquele mês, quando imagens de satélite indicaram o porta-aviões deixando a região de Qingdao, com sinais de um possível ciclo de exercícios no Mar Amarelo. Dias depois, novas observações o mostraram novamente no porto ao lado do Fujian (CV-18) e, na sequência, foi detectada outra saída para o mar - um padrão que sugeria uma alternância de treinamentos, retornos e novos desdobramentos.
Implicações do posicionamento a leste de Sanya
Diferentemente do episódio anterior, a nova detecção no Mar do Sul da China parece apontar para uma fase mais ligada à presença operacional em uma das áreas marítimas centrais para Pequim. O fato de o navio estar a leste de Sanya é relevante porque, a partir dessa área, é possível projetar operações ao longo das rotas que conectam o Mar do Sul da China ao estreito de Luzon, ao Mar das Filipinas e aos acessos ao Pacífico Ocidental - espaços em que a Marinha chinesa vem ampliando gradualmente suas atividades com grupos de porta-aviões.
Um porta-aviões veterano que segue ativo
Apesar do tempo de serviço, o Liaoning continua sendo uma plataforma essencial para a formação, o adestramento e o desdobramento da aviação embarcada chinesa. Embora seja o primeiro porta-aviões da frota - derivado do casco soviético Varyag e incorporado pela China em 2012 - sua função se transformou: de uma unidade inicialmente mais associada ao treinamento, passou a atuar com atribuições operacionais mais amplas. Seu grupo aéreo é composto principalmente por caças embarcados J-15 e helicópteros Z-18 e Z-9, operando em configuração STOBAR, com rampa ski-jump e recuperação por cabos de parada.
Sem anúncio oficial sobre o desdobramento
Até o momento da publicação desta nota, não houve comunicado oficial da China detalhando o objetivo do desdobramento atual, embora esse tipo de confirmação costume aparecer depois ou por meio da imprensa estatal quando as manobras já estão em andamento. Nesse contexto, a nova identificação por satélite reforça uma tendência observada nos últimos meses: o Liaoning, mesmo com a entrada em serviço de porta-aviões mais modernos como o Fujian, segue sendo empregado como uma plataforma ativa para sustentar presença, treinamento e operações navais em áreas sensíveis do Indo-Pacífico.
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