Contexto da OTAN e o primeiro emprego no Báltico
O Exercício Multinacional Steadfast Dart 2026 registrou o primeiro deslocamento ao mar Báltico do novo drone embarcado Bayraktar TB-3, utilizado pela Marinha da Turquia, dentro de ações planejadas pela Organização do Tratado do Atlântico Norte (OTAN). Desenvolvida e fabricada pela Baykar, a aeronave não tripulada operou a partir do navio de assalto anfíbio tipo LHD TCG Anadolu, integrada às Opções de Dissuasão Flexível da Aliança Atlântica e articulada com as Atividades de Vigilância Reforçada na região báltica.
Voo de 8 horas e demonstrações com MAM-L no Steadfast Dart 2026
Em 20 de fevereiro de 2026, o veículo aéreo não tripulado (UAV) TB-3 conduziu um voo de oito horas sobre o mar Báltico, percorrendo aproximadamente 1.700 quilômetros. A missão ocorreu enquanto a Força-Tarefa Marítima Turca Anadolu participava de forma ativa tanto do Steadfast Dart 2026 quanto das missões de presença reforçada da OTAN no flanco oriental.
Na etapa naval do exercício, realizada ao largo da cidade alemã de Kiel, o Bayraktar TB-3 executou apresentações de voo e de tiro real. Em uma das ações, o sistema decolou de modo autônomo a partir da pista curta do TCG Anadolu e realizou um ataque com dupla salva de munições MAM-L contra alvos de superfície, obtendo impactos diretos antes de efetuar o pouso automático a bordo.
Clima adverso, marco operacional e números da Baykar
As atividades foram conduzidas em ambiente meteorológico desfavorável, com temperaturas próximas de –5 °C, neve intensa e ventos fortes sobre o mar Báltico. Conforme informações divulgadas pela fabricante Baykar, o Bayraktar TB-3 foi a única aeronave capaz de voar nessa fase do exercício; outros meios aéreos participantes permaneceram em solo em razão do clima. Para viabilizar decolagens e pousos, a tripulação precisou remover o gelo da cobertura do TCG Anadolu.
O emprego do sistema no Steadfast Dart 2026 também representou sua primeira demonstração operacional fora do país, caracterizando um marco para a indústria de defesa turca no campo da aviação naval. No momento, três plataformas Bayraktar TB-3 estão operando a bordo do TCG Anadolu, e nas próximas etapas do exercício está previsto que duas unidades decolem em sequência para conduzir uma ação coordenada com munições MAM-L e MAM-T.
A Baykar declarou que, desde a fundação, financia seus projetos com recursos próprios e que, em 2025, alcançou 2.200 milhões de dólares em exportações no segmento de veículos aéreos não tripulados. Segundo dados divulgados pela empresa, 90 % da receita dos últimos anos veio de exportações, reforçando sua atuação no mercado internacional de sistemas aéreos de combate não tripulados.
Imagens obtidas do Bayraktar.
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