Colômbia ingressa oficialmente no Grupo de Usuários do Gripen (GUG) com o Saab JAS-39 Gripen E/F

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A Colômbia avançou mais uma etapa no processo de incorporação dos caças Saab JAS-39 Gripen E/F ao confirmar, de forma oficial, sua entrada no Grupo de Usuários do Gripen (Gripen Users Group – GUG). A adesão foi divulgada depois da assinatura do contrato de compra das aeronaves, em novembro de 2025, e ganhou forma durante a reunião anual do GUG, realizada na Inglaterra em paralelo à Conferência Mundial dos Chefes das Forças Aéreas, ampliando a integração do país com a comunidade internacional que opera o Gripen.

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Assinatura do MoU e a entrada da Força Aeroespacial Colombiana no Grupo de Usuários do Gripen (GUG)

A formalização ocorreu com a assinatura de um Memorando de Entendimento (MoU) entre as forças aéreas usuárias do caça, em uma cerimônia realizada na Embaixada da Tailândia, em Londres, que sediou o encontro anual do GUG. Com a assinatura, a Força Aeroespacial Colombiana passou a ser o sétimo integrante do grupo, juntando-se a Brasil, Suécia, República Tcheca, Hungria, África do Sul e Tailândia.

O GUG busca aprofundar a cooperação entre operadores do Gripen por meio do compartilhamento de conhecimentos operacionais, técnicos e logísticos, além da circulação de experiências e boas práticas voltadas a elevar a interoperabilidade e a eficiência do conjunto da frota.

De acordo com a Força Aeroespacial Colombiana, integrar o GUG é um movimento estratégico para o país, por aproximá-lo das demais nações que utilizam o Gripen e por apoiar a preparação para a entrada em serviço do novo vetor. A participação no grupo também tende a abrir caminho para mecanismos conjuntos de treinamento, logística, sustentação e para futuras evoluções da plataforma.

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Compra de 17 Saab JAS-39 Gripen E/F: valor, pacote e cronograma

A entrada no GUG soma-se a outro marco do programa iniciado em novembro de 2025, quando o Ministério da Defesa da Colômbia confirmou a aquisição de 17 caças Saab JAS-39 Gripen E/F para substituir os IAI Kfir atualmente em operação. Estimado em cerca de US$ 4,4 bilhões, o contrato abrange não apenas as aeronaves, mas também itens de apoio, infraestrutura, logística e a modernização das bases aéreas necessárias para operá-las.

O planejamento estabelece o começo das entregas em 2027, com a incorporação completa da frota prevista até 2032.

Competição internacional e cooperação regional na escolha do Gripen

A definição pelo Gripen foi o desfecho de uma disputa internacional prolongada, na qual a oferta da Saab ficou à frente de propostas como o F-16 Fighting Falcon, da Lockheed Martin, e o Rafale, da Dassault Aviation. Entre os elementos que pesaram na decisão estiveram os custos operacionais mais baixos do modelo, o pacote de cooperação industrial e de transferência de tecnologia apresentado pela empresa sueca e, ainda, as possibilidades de integração regional favorecidas pela experiência do Brasil, primeiro operador latino-americano do Gripen E/F.

A adesão colombiana ao Grupo de Usuários do Gripen reforça essa trajetória de integração. A presença de caças Gripen E da Força Aérea Brasileira na F-AIR 2025, ocasião em que realizaram pela primeira vez demonstrações aéreas em território colombiano, já apontava o grau de cooperação que agora passa a ter caráter institucional. Ao entrar no GUG, a Colômbia amplia a preparação para sua futura capacidade de combate aéreo e passa a integrar uma rede internacional dedicada a aprimorar a operação, a sustentação e a evolução de um dos caças mais modernos atualmente em serviço.

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