Maserati revela o último Quattroporte V8 Grand Finale

A Maserati vive uma fase complicada. No primeiro semestre deste ano, a marca registrou prejuízos e viu as vendas despencarem em mais de metade - a ponto de sua continuidade dentro da Stellantis ter sido colocada em dúvida. Agora, como que para “esfregar sal na ferida”, a fabricante italiana apresentou o último carro produzido com motor V8.

Não se trata apenas de uma despedida do 3.8 V8 biturbo, com 580 cv e 730 Nm, fornecido pela Ferrari, mas também do próprio Quattroporte. O sedã de quatro portas é um nome recorrente na história da marca desde 1963, somando seis gerações.

Quattroporte Grand Finale

O derradeiro V8 biturbo da Maserati será montado em um Quattroporte sob medida, batizado apropriadamente de “Grand Finale” e desenvolvido dentro do programa de personalização Maserati Fuoriserie.

Por fora, o modelo aparece na cor Blu Nobile, traz pinças de freio em alumínio escovado e inclui diversos componentes feitos em fibra de carbono.

Se o visual externo chama atenção, a cabine acompanha - ou até vai além. Como homenagem “ao artesanato italiano”, o volante, os puxadores e a alavanca de câmbio do Quattroporte Grand Finale recebem aplicações com embutidos em madeira; a coluna A é revestida em couro preto; e o tridente da Maserati aparece costurado nos apoios de cabeça.

O número de identificação deste exemplar único - 999999 - está gravado no para-brisa e também no interior da porta do motorista.

Para um “apaixonado da Maserati”

De acordo com o comunicado da marca, este carro foi entregue em 31 de julho, em Stresa, na Itália, a um cliente norte-americano “apaixonado pela Maserati”.

E não foi só o Quattroporte. Na mesma ocasião, o comprador também recebeu um MC20 extensamente personalizado, chamado de “Iris”. Ele se destaca pela pintura AI Aqua Rainbow. O interior segue o mesmo tom, realçando partes dos bancos, do console central e do apoio de braço, entre outros detalhes.

Haverá novo Quattroporte

A sexta geração do Quattroporte encerra sua produção sem deixar um sucessor direto. Originalmente, havia a previsão de um novo modelo chegar no próximo ano, mas a Maserati cancelou o projeto, mesmo com ele já em um estágio avançado de desenvolvimento.

Ainda assim, o fabricante italiano confirmou que trabalha em substitutos para o Quattroporte e para o Levante (que também teve a produção encerrada este ano sem um herdeiro imediato). O primeiro a surgir será justamente o sucessor do Levante, em 2027. Já um novo Quattroporte só deve aparecer em 2028.

Sobre o V8, é pouco provável que ele volte. Tudo indica que os próximos Quattroporte e Levante serão exclusivamente elétricos.

O único motor a combustão que permanece na Maserati é o ainda recente Nettuno, o V6 biturbo que equipa o restante da linha: GranTurismo, GranCabrio, Grecale e MC20. Este último terá uma versão mais extrema revelada já no próximo dia 16 de agosto, durante a Monterey Car Week, na Califórnia.