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DECEA conclui a implantação nacional do Projeto Serviço de Informação de Voo (FIS)

Homem com headset operando telas de monitoramento de voo e mapa do Brasil em sala com janelas e aviões ao fundo.

O Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) comunicou que, na quarta-feira, 1º de julho, finalizou a implantação do Projeto Serviço de Informação de Voo (FIS) em todo o território nacional. Com isso, o órgão amplia o suporte oferecido a pilotos que voam em espaços aéreos não controlados e reforça a segurança das operações em diferentes regiões do Brasil.

Implantação nacional do Projeto Serviço de Informação de Voo (FIS)

A etapa de encerramento ocorreu com o início de operação da quarta e última fase do FIS na Região de Informação de Voo Curitiba (FIR-CW). A expansão começou pela FIR Recife e, na sequência, alcançou as FIR Brasília e Amazônica. Já na FIR Curitiba, a ativação do serviço foi realizada gradualmente, distribuída em quatro etapas.

Para o Chefe do Subdepartamento de Operações do DECEA, Brigadeiro do Ar James Souza Short, o término da iniciativa marca um passo relevante no avanço dos serviços de navegação aérea.

“A conclusão deste projeto amplia a capacidade do Sistema de Controle do Espaço Aéreo Brasileiro (SISCEAB) de oferecer informações aeronáuticas com maior alcance, disponibilidade e qualidade aos usuários do espaço aéreo brasileiro. Trata-se de uma entrega que fortalece a infraestrutura nacional de navegação aérea, amplia o apoio à aviação geral e cria condições para operações cada vez mais eficientes e seguras, refletindo o compromisso permanente do DECEA com a evolução dos serviços prestados à sociedade”, ressaltou.

SIRIUS Brasil e a ampliação do FIS no espaço aéreo Classe G (até FL150)

O projeto faz parte do Programa Estratégico SIRIUS Brasil e amplia a disponibilidade do FIS nos espaços aéreos Classe G, abaixo do nível de voo 150 (FL150) - isto é, até 15.000 pés (aproximadamente 4.570 metros) de altitude. Direcionado sobretudo à aviação geral, o serviço fornece aos pilotos informações operacionais e meteorológicas essenciais para a condução de voos com mais segurança.

Impactos operacionais, Busca e Salvamento (SAR) e volume de atendimentos

Além de fortalecer a consciência situacional dos pilotos durante as operações aéreas, a expansão do FIS também favorece a eficiência das ações de Busca e Salvamento (SAR) e contribui para uma distribuição mais equilibrada da carga de trabalho dos controladores de tráfego aéreo. Para isso, foram instalados consoles dedicados em cada Centro de Controle de Área (ACC) destinados à prestação do FIS. Paralelamente, o Sistema de Controle do Espaço Aéreo Brasileiro (SISCEAB) vem promovendo, de forma progressiva, a ampliação do emprego de profissionais da especialidade de comunicações nesse atendimento.

Os dados mostram o aumento do uso do serviço. Entre janeiro de 2025 e maio de 2026, foram contabilizados 500.690 atendimentos a voos em todo o País. A FIR Amazônica concentrou o maior total, com 223.774 voos assistidos, o que corresponde a cerca de 40% de todas as operações realizadas na região. Em seguida aparecem a FIR Brasília, com 132.697 atendimentos, a FIR Recife, com 76.198, e a FIR Curitiba, com 68.021 voos atendidos.

Com a expansão nacional já concluída, a expectativa é beneficiar um contingente cada vez maior de usuários, reforçando o suporte à navegação aérea e contribuindo para patamares ainda mais elevados de segurança operacional em todo o País.

Informações do Decea

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