Quem anda a acompanhar os preços na bomba já percebeu: o combustível voltou a apertar o orçamento e a tendência é continuar caro nas próximas semanas - com o diesel (gasóleo) a liderar as altas.
E, embora o gasóleo continue a ser o combustível mais consumido em Portugal, a variedade de carros 0 km com motor Diesel encolhe ano após ano. Desde o escândalo do Dieselgate, em 2015, esse movimento ficou ainda mais evidente.
Hoje, já não se encontram citadinos nem utilitários novos com esse tipo de motorização. A oferta começa, na prática, nos familiares compactos.
Reunimos na tabela abaixo os modelos novos Diesel à venda no mercado português que gastam menos, de acordo com os consumos oficiais (ciclo combinado WLTP). Confira:
Como você deve ter notado, a oferta atual de modelos novos com motor Diesel é, praticamente, um território dominado por marcas alemãs. E vale lembrar: nem sempre o carro mais barato ou o menos potente é o que faz o menor consumo.
Também não há SUVs Diesel entre os que mais economizam gasóleo: aparecem apenas sedãs de quatro e cinco portas ou peruas. Faz sentido - a aerodinâmica mais favorável e o peso menor, quando comparados a SUVs equivalentes, ajudam a explicar os consumos mais baixos.
Se um carro a Diesel faz sentido para o seu uso, mas os preços dos 0 km estão fora do seu alcance, o caminho natural é olhar para o mercado de usados. Veja a oferta disponível:
Voltando aos modelos novos com motor Diesel, BMW, Grupo Volkswagen e Mercedes-Benz dominam esta tabela, mas a Stellantis também marca presença… por meio de uma marca alemã, a Opel. Além do Astra, você encontra o mesmo motor e consumos muito parecidos no Peugeot 308.
No caso da Stellantis, soube-se recentemente que o grupo vai reforçar a aposta nos Diesel, ampliando a oferta para mais modelos das suas marcas, já que ainda existe procura no mercado. Saiba mais detalhes:
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