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Uber anuncia investimento de 1,25 bilhão de dólares na Rivian para 50 mil táxis-robô com o Rivian R2

SUV branco elétrico Rivian modelo Robo-Ubber estacionado em garagem com paredes espelhadas ao fundo.

A Uber comunicou um investimento de 1,25 bilhão de dólares (cerca de 1 bilhão de euros à taxa de câmbio atual) na Rivian, com a meta de iniciar o desenvolvimento de uma frota de táxis-robô e, assim, oferecer em larga escala corridas sem condutor dentro da própria plataforma.

O aporte será feito de forma gradual, conforme a Rivian atingir marcos de condução autônoma - e um primeiro desembolso de 300 milhões de dólares (aprox. 260 milhões de euros) já foi efetuado.

Até o fim da década, a companhia norte-americana pretende lançar uma “ofensiva” de 50 mil táxis-robô nas ruas de 25 cidades distribuídas pelo mundo.

Investimento e cronograma da frota de táxis-robô

A estratégia combina dinheiro novo com metas técnicas: à medida que a Rivian comprovar avanços rumo à autonomia, novos tranches do investimento de 1,25 bilhão de dólares serão liberados, sustentando a expansão planejada ao longo dos próximos anos.

Rivian R2 será táxi sem condutor

O veículo central dessa parceria será o Rivian R2, com o SUV compacto adaptado como um táxi-robô exclusivo para operar na plataforma da Uber. Na etapa inicial, o plano prevê 10 mil unidades circulando nas cidades de São Francisco e Miami a partir de 2028. Ainda assim, o acordo inclui uma opção de compra de mais 40 mil veículos a partir de 2030.

Pacote de sensores e navegação 3D do Rivian R2

O modelo é baseado em uma plataforma de terceira geração, com 11 câmaras de 65 megapixels, 5 radares e 1 LiDAR - conjunto capaz de mapear o ambiente urbano em 3D e assegurar uma navegação segura em meio ao trânsito das cidades.

Dara Khosrowshahi, diretor-executivo da Uber, diz que a empresa “acredita bastante na abordagem da Rivian para projetar o veículo, a plataforma de computação e o conjunto de softwares, mantendo o controlo de ponta a ponta da fabricação e do fornecimento em escala nos EUA.”

Segundo a Uber, essa integração vertical é o “segredo” para fazer com que o carro não apenas se conduza sozinho, mas que isso aconteça de maneira segura e com capacidade de escalar a operação.

O que se segue?

Caso os testes iniciais ocorram conforme o esperado, a Uber pretende ampliar a frota para 25 cidades espalhadas pelos EUA, Canadá e Europa até o fim de 2031.

“Estamos extremamente entusiasmados com esta parceria com a Uber, que nos ajudará a acelerar o nosso caminho para o nível 4 de condução autónoma, criando uma das plataformas mais seguras e convenientes do mundo”, concluiu RJ Scaringe, fundador e diretor-executivo da Rivian.

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