A China, segundo o Carscoops, está a elaborar uma proposta de regulamentação que pode transformar de forma profunda a maneira como os veículos de passageiros aceleram nas estradas do país.
Proposta de regulamentação e nova norma
Conforme documentos tornados públicos, todos os automóveis teriam de cumprir um modo padrão que exige que qualquer veículo leve no mínimo cinco segundos para ir de 0 a 100 km/h.
A iniciativa faz parte do texto “Especificações Técnicas para Veículos Motorizados em Circulação nas Estradas”, previsto para substituir a norma atual GB 7258-2017, vista como pouco rigorosa quando o tema é desempenho e segurança.
Como funcionaria o modo padrão de aceleração
Mesmo com a possibilidade de o motorista selecionar modos de condução alternativos, o modo padrão - que restringe a aceleração - passaria a ser obrigatório sempre que o carro fosse ligado. Na prática, atuaria de maneira parecida com o modo Eco disponível em muitos veículos elétricos, reduzindo a potência do motor por software.
O que diz a Seção 10.5.4 e quem deve sentir mais
A Secção 10.5.4 da nova proposta estabelece: “Após cada arranque/ligação de um veículo de passageiros (excluindo o sistema automático start-stop), o veículo deve estar num estado em que o tempo de aceleração dos 0 aos 100 km/h não seja inferior a cinco segundos.”
A exigência valeria para todos os veículos leves de passageiros, sem distinção de motorização, mas o impacto tende a ser especialmente relevante em elétricos de alto desempenho, como o Xiaomi SU7 Ultra e o BYD Yangwang U9, que conseguem acelerar de 0 a 100 km/h em menos de 2,5 segundos.
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