Brasil e Embraer intensificam esforços no MTA da Índia para o KC-390 Millennium

Em meio à busca da Índia por um novo avião de transporte médio no programa Medium Transport Aircraft (MTA), o governo brasileiro e a Embraer vêm acelerando uma ofensiva diplomática e industrial para emplacar o KC-390 Millennium como candidato ao lugar dos veteranos Il-76 da Força Aérea Indiana (IAF). Com a cooperação estratégica entre Brasília e Nova Délhi em alta, a proposta combina diálogo político, transferência de tecnologia e desenvolvimento produtivo, mirando espaço no concorrido mercado aeroespacial asiático.

Dentro dessa estratégia, a Embraer anunciou a criação de uma subsidiária integral em AeroCity, em Nova Délhi, para reforçar sua presença institucional e estreitar o contato direto com o ecossistema aeroespacial indiano. A nova base deverá coordenar o relacionamento com autoridades e empresas locais, além de impulsionar projetos alinhados ao “Make in India”, por meio do desenvolvimento de capacidades industriais, transferência tecnológica e fortalecimento da cadeia de fornecedores.

O movimento corporativo vem acompanhado de uma agenda diplomática ativa. A embaixadora do Brasil na Índia, Kenia de Nóbrega, ressaltou que o país sul-americano pretende oferecer um volume de compensações industriais compatível com as condições que a Índia normalmente exige em compras militares. Nesse contexto, o Brasil teria sinalizado interesse em incorporar determinados produtos de defesa de origem indiana - incluindo mísseis de cruzeiro BrahMos e sistemas associados - como parte de possíveis acordos compensatórios. Também teria sido avaliado, de forma preliminar, o interesse por aeronaves HAL Tejas Mk1A, consideradas para uma eventual substituição dos Northrop F-5M da Força Aérea Brasileira, além de helicópteros de ataque LCH Prachand. A lógica seria consolidar uma cooperação de mão dupla em defesa, ampliando e diversificando os vínculos estratégicos entre os dois países.

Vale lembrar que a Embraer Defence & Security e a Mahindra Defence Systems assinaram em 2024 um Memorando de Entendimento (MoU) para avaliar em conjunto a oferta do KC-390 Millennium dentro do programa MTA. O acordo, firmado na Embaixada do Brasil em Nova Délhi, abriu um ciclo de consultas com o setor aeroespacial local e estabeleceu as bases para um eventual plano de industrialização e coprodução em território indiano. A parceria com a Mahindra, um nome relevante da indústria nacional, é vista como passo decisivo para assegurar integração de conteúdo local e atender às diretrizes do governo indiano.

A divulgação do KC-390 na Índia ganhou tração durante a Aero India 2023, quando a aeronave foi apresentada oficialmente a autoridades militares e representantes do setor. Desde então, a Embraer ampliou sua atuação com missões comerciais e técnicas voltadas a mapear potenciais parceiros e fornecedores. Em paralelo, a empresa brasileira reforçou sua proposta com demonstrações operacionais que destacam vantagens do Millennium frente a concorrentes como o C-130J Super Hercules e o Airbus A400M, enfatizando maior capacidade de carga útil, velocidade e flexibilidade logística.

Hoje, cerca de 50 aeronaves da Embraer operam na Índia em diferentes segmentos - defesa, aviação executiva e comercial - sustentadas por uma rede técnica e de manutenção já consolidada. No campo militar, a Força Aérea Indiana utiliza plataformas da Embraer, como o Legacy 600 para transporte VIP e o sistema AEW&C “Netra”, baseado no ERJ145, o que reforça a imagem da companhia como parceira tecnológica confiável. Com esse histórico e o respaldo diplomático do Brasil, o KC-390 Millennium se firma como uma alternativa robusta e competitiva para modernizar a frota de transporte estratégico indiana.

Imagens usadas em caráter ilustrativo.