Lançada em 2019, a terceira geração do Mercedes-Benz GLS já passou por duas reestilizações, sendo que a mais recente foi apresentada há pouco mais de dois meses. Portanto, era questão de tempo até a marca de Estugarda levar o mesmo pacote de novidades à versão Maybach, cujo principal cartão de visitas é o luxo.
Como era de se esperar, as mudanças repetem quase integralmente o que vimos no GLS “convencional”. O foco está nos capítulos de design e tecnologia, embora também existam atualizações em outros pontos.
Mesmo com as regras de emissões empurrando muitas fabricantes para soluções híbridas e elétricas, a Mercedes-Maybach não seguiu essa linha. Assim, o SUV luxuoso reestilizado mantém um motor V8, e a única abertura para a eletrificação é um sistema mild-hybrid de 48 V.
Estrelas por toda a parte
Por fora, o Mercedes-Maybach GLS adota uma dianteira completamente redesenhada, com destaque para a grade, que agora passa a ser retroiluminada. Na parte superior, surgem a inscrição “Maybach” e a estrela de três pontas - algo inédito para a marca - e, assim como a grade, ela também é iluminada.
Para reforçar a imponência e a postura desse SUV, o novo Mercedes-Maybach GLS vem de série com rodas de 22″, podendo receber opcionalmente rodas de 23″. Em qualquer uma das medidas, há um mecanismo que mantém o emblema sempre na vertical, no mesmo estilo do que a Rolls-Royce faz em seus modelos.
Na traseira, não fossem os diversos detalhes cromados e a inscrição “Maybach” na tampa do porta-malas, ele poderia facilmente ser confundido com um GLS “normal”. As alterações, de fato, são muito parecidas, com destaque para as novas lanternas, agora interligadas por uma máscara preta e com assinatura luminosa formada por estrelas tridimensionais.
Ao todo, contabilizamos 11 estrelas iluminadas na parte externa do Mercedes-Maybach GLS 2027.
Interior (ainda) mais tecnológico
Na cabine, a principal novidade também é a mesma que estreou no GLS “convencional”: a adoção do MBUX Supercreen, aqui com grafismos exclusivos. Essa superfície contínua de vidro ocupa toda a largura do painel e reúne três telas de 12,3″, além de um head-up display com realidade aumentada de 18″.
Na segunda fileira, a novidade mais importante são duas telas sensíveis ao toque Full HD de 11,6″ - uma para cada passageiro - para assistir a filmes ou acessar apps de entretenimento. O teto panorâmico também passa a ser item de série. A capacidade máxima segue podendo chegar a sete lugares.
Só há um motor e é V8
Diferentemente do Mercedes-Benz GLS, cuja gama de motores vai do Diesel ao V8 a gasolina, a versão mais voltada ao luxo restringe a oferta a uma única alternativa: um V8 biturbo de 4,0 litros, com 612 cv e 850 Nm de torque, combinado a um sistema mild-hybrid de 48 V.
Os números são de respeito, mas a proposta desse SUV não é priorizar desempenho. Pelo contrário: o objetivo é entregar refinamento e suavidade, e a marca afirma ter trabalhado para reduzir vibrações e o ruído produzido pelo motor.
Para elevar ainda mais o conforto ao dirigir, o novo Mercedes-Maybach GLS traz suspensão pneumática de série ou, opcionalmente, o que a marca chama de E-ACTIVE BODY CONTROL, capaz de minimizar os movimentos verticais e horizontais da carroceria, atuando até 1000 vezes por segundo.
Quanto vai custar?
O novo Mercedes-Maybach GLS deve começar a chegar ao mercado no primeiro semestre de 2027, mas os valores de venda ainda não foram divulgados. Como referência, o Mercedes-Maybach Classe S parte atualmente de cerca de 219 mil euros.
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