Modernização das corvetas MEKO 140 da Armada Argentina supera $ 30.000 milhões

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Após uma avaliação considerada satisfatória, o plano de modernização das corvetas MEKO 140 da Armada Argentina passa a prever um desembolso superior a $ 30.000 milhões de pesos para colocar três navios em condições. A informação consta no Informe de Calificación Tecnica elaborado pela Dirección Nacional de Inversión Pública, datado de 28 de abril de 2026.

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O ARA Espora, uma das corvetas MEKO 140 da Armada Argentina que poderia entrar no projeto de modernização. Foto: Armada Argentina – Gaceta Marinera.

Projeto BAPIN 151326: valores e foco da modernização das MEKO 140

Identificado pelo código BAPIN 151326, o projeto recebeu o nome “Modernización De Tres (3) Unidades Clase Meko 140 Pertenecientes Al Comando De Adiestramiento Y Alistamiento De La Armada” e estabelece um investimento de $ 30.289.045.500 millones de pesos. Embora o governo ainda não tenha tornado públicos o escopo e os detalhes gerais, registros anteriores sugerem que as intervenções podem ter como objetivo recompor e elevar as capacidades de movimentos náuticos (MOVINAU) dessas corvetas.

Na prática, isso significaria que três corvetas MEKO 140 passariam por melhorias, por exemplo, em propulsão, governo e estabilização. Hoje, a Armada Argentina dispõe de seis unidades MEKO 140; uma delas, a ARA Parker (P-44), está fora de serviço há alguns anos após uma tentativa malsucedida de conversão em patrulheiro oceânico realizada nas instalações da Tandanor.

Situação atual das corvetas MEKO 140 em serviço

Entre as cinco corvetas em operação, as que mais navegaram e participaram de atividades nos últimos anos foram a ARA Espora (P-41), a ARA Rosales (P-42) e a ARA Robinson (P-45). Já a ARA Gómez Roca (P-46), último navio da classe a ser incorporado à Armada Argentina, prestou recentemente apoio de fogo durante um exercício da Brigada Anfíbia de Infantaria de Marina, realizado em Baterías.

Assim como a Parker, a ARA Spiro (P-43) também tem apresentado atividade muito limitada em tempos recentes.

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Vista do porta-aviões USS Nimitz a partir da corveta ARA Rosales (P-42) durante o último exercício Passex.

A necessidade de uma modernização e recuperação de capacidades

Para a modernização de três corvetas MEKO 140 da Armada Argentina, estima-se um aporte superior a $ 30.000 milhões de pesos, cifra que corresponde a cerca de USD 20.5 milhões de dólares. Ainda que a descrição técnica das tarefas não tenha sido detalhada, a atualização tende a incluir uma revisão e ajuste dos dois motores Semt-Pielstick 16 PC2-5 V 400 a diesel que impulsionam cada navio.

Essa ação pode funcionar como uma etapa inicial, abrindo caminho para trabalhos adicionais nas corvetas da Armada Argentina. As MEKO 140, assim como os destróieres MEKO 360, receberam ao longo de sua vida operacional apenas alterações e aprimoramentos pontuais; por isso, recuperar e melhorar algumas capacidades ajudaria a manter a disponibilidade operacional nos próximos anos.

Um desafio central para a Armada Argentina é a idade avançada de seus principais meios de superfície - em especial os destróieres MEKO 360 e as corvetas MEKO 140. Embora a chance de uma modernização profunda desses navios diminua a cada ano, ainda seria possível avançar com iniciativas voltadas à recuperação de capacidades e colocação em condições, tendo em vista viabilizar sua substituição no médio/longo prazo.
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O ARA Sarandí ao lado do ARA Robinson, há alguns meses. Projetos de recuperação e modernização permitiriam estender a vida útil desses navios, pensando em sua substituição no médio/longo prazo.

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