O aumento das cotações do barril de petróleo - um efeito imediato do cenário no Oriente Médio - não está impactando apenas o mercado de usados: as vendas de carros elétricos também estão subindo com força.
Combustível mais caro impulsiona a migração para o carro elétrico
Com a alta dos preços dos combustíveis, associada à guerra no Irã, cada vez mais consumidores passam a considerar a compra de um veículo elétrico. Num primeiro momento, esse interesse apareceu com mais nitidez no mercado de seminovos, já que esses modelos costumam custar menos e podem ser entregues mais rapidamente. Agora, porém, a tendência também aparece nos números de veículos novos.
As estatísticas foram reunidas pela New Automotive e pela E-Mobility Europe e cobrem 15 países estratégicos da União Europeia e da Associação Europeia de Livre Comércio, que somam 81 % de todo o mercado.
Números do relatório: BEV em março e no 1º trimestre de 2026
De acordo com o levantamento, em março, as novas matrículas de carros 100 % elétricos (BEV) cresceram 51 % nesses 15 países. O relatório atribui esse avanço à elevação do preço do barril, ligada ao conflito no Oriente Médio. No total, foram registrados 224 000 novos veículos elétricos, o que equivale a 22 % de todo o mercado automotivo nas nações analisadas.
O estudo também aponta que, no primeiro trimestre de 2026, 500 000 novos carros elétricos foram emplacados nos países membros da UE, um aumento de 33,5 % na comparação anual.
“O forte aumento das vendas de carros elétricos registrado em março representa um dos maiores avanços recentes da Europa em segurança energética, num momento em que a dependência do petróleo virou uma vulnerabilidade real”, afirma Chris Heron, secretário-geral da E-Mobility.
Alta de quase 50 % na França
A França, um dos principais mercados europeus do setor automotivo, também registra uma elevação expressiva nas vendas de veículos elétricos. No país, o crescimento das matrículas de carros BEV ficou em quase 50 % em termos anuais em março, e esse tipo de veículo alcançou 28 % de participação de mercado. Além do peso do preço do combustível, o leasing social também ajudou a impulsionar as vendas na França.
Também chama atenção a retomada do carro elétrico na Alemanha, que igualmente adotou medidas de incentivo. Em março, as matrículas de veículos elétricos avançaram 42 % em relação ao ano anterior. Na Dinamarca, 76,6 % dos carros recém-emplacados eram totalmente elétricos. Já na Noruega, a fatia de BEV chegou a 98,4 % em março.
“Esses números não dizem respeito apenas ao mercado automotivo. Cada veículo elétrico emplacado ajuda a reduzir a dependência da Europa do petróleo importado. No momento em que a segurança energética está no topo das prioridades políticas, a transição para os veículos elétricos traz uma resiliência real e mensurável”, comenta Ben Nelmes, chefe da New Automotive.
O que achamos
A conjuntura no Oriente Médio pode, de forma repentina, elevar as vendas de veículos elétricos em 2026 para além do que se projetaria sem essa guerra. E, mesmo que o preço do barril volte a cair, a crise tende a deixar marcas, por ter lembrado de modo brusco o quanto seguimos dependentes dos combustíveis fósseis.
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