Volkswagen Golf GTI W12-650: o GTI mais absurdo de sempre

Passados 50 anos do surgimento do Golf “Grand Tourer Injection”, a montadora alemã resolveu trazer de volta aquele que, muito provavelmente, é o GTI mais fora de qualquer padrão já criado: o Volkswagen Golf GTI W12-650.

Volkswagen Golf GTI W12-650: o retorno de um protótipo único

Desenvolvido em 2007 como um protótipo exclusivo, o GTI W12-650 reaparece agora pintado no clássico vermelho Tornado - e segue tão exagerado quanto na sua estreia. Sob a carroceria alargada do Golf V de três portas (160 mm a mais), fica escondido um motor 6.0 W12 biturbo de origem Bentley, instalado em posição central-traseira.

Motor W12 biturbo do Bentley e tração traseira

Isso mesmo: um Golf GTI com o “coração” de um Bentley Continental GT e tração traseira. E agora é só ouvir:

Com 650 cv e 750 Nm, enviados às rodas traseiras por meio de um câmbio automático de seis marchas (emprestado do Phaeton), este “GTI” vai de 0 a 100 km/h em 3,7 s. Velocidade máxima? 325 km/h.

Componentes do grupo para segurar a potência

Para dar conta de tanta força, a Volkswagen buscou o que havia de mais capaz dentro do grupo: freios dianteiros do Audi RS 4 e eixo traseiro do Lamborghini Gallardo. O teto em fibra de carbono traz uma entrada de ar destinada a alimentar os radiadores traseiros, enquanto os pneus 295 tentavam controlar um torque digno de supercarro.

Exagerado? Com certeza. Necessário? Nem tanto. Ainda assim, o Golf GTI W12-650 simboliza uma fase da Volkswagen em que o impossível parecia ser apenas o começo.