Depois de ter sido revelado em fevereiro, o Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ ficou apenas a dever o valor. A espera foi curta: a nova configuração, que passa a ser a mais esportiva da linha, já pode ser reservada nas concessionárias ou pela internet, com preços a partir de 107 600 euros.
Mudança de estratégia no trem de força
A chegada do GLC 53 4MATIC+ também marca, de forma simbólica, uma virada de direção. Sai de cena o conjunto do antigo GLC 63, que combinava um motor de quatro cilindros com um sistema híbrido plug-in. No lugar, entra um seis cilindros em linha 3,0 litros turbo. E, em vez do híbrido plug-in, a eletrificação agora é a mais discreta: um sistema híbrido leve de 48 V.
Motor e câmbio do Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+
Sob o capô, o SUV adota o mesmo motor M 256 M do CLE 53, sempre ligado ao câmbio automático AMG SPEEDSHIFT TCT 9G de nove marchas. São dois cilindros a mais, mas os números ficam bem abaixo do que o sistema híbrido do antigo GLC 63 entregava: aqui são 449 cv e 600 Nm de torque (640 Nm com overboost), contra 680 cv e 1020 Nm do anterior. Por enquanto, não há confirmação sobre a existência - ou não - de um sucessor direto para o 63.
Desempenho e velocidade máxima
Como topo de linha atual, o novo Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ também assume a dianteira em desempenho: faz de 0 a 100 km/h em 4,2s e atinge 250 km/h. Com o opcional AMG Driver’s Package, a máxima sobe para 270 km/h; esse pacote custa 2350 euros.
O que está incluído de série
O GLC 53 não vem “pelado”. De fábrica, traz suspensão adaptativa AMG RIDE CONTROL, eixo traseiro direcional, rodas de liga leve de 19″ e o sistema multimídia MBUX com telas específicas da AMG. Para completar a proposta esportiva básica, há bancos em couro sintético com costuras contrastantes em vermelho.
Para quem pretende ir além, existem pacotes opcionais além do AMG Driver’s Package. O pacote AMG DYNAMIC PLUS (2600 euros) adiciona diferencial traseiro autoblocante eletrônico - que permite, pela primeira vez em um SUV AMG, um modo drift - e o programa de condução RACE. Já o sistema de escapamento com flaps, que podem ser acionados manualmente, sai por 700 euros.
Quando chega?
Como citado acima, o Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ já está disponível para encomenda nas concessionárias ou pela internet e parte de 107 600 euros na carroceria SUV. No GLC Coupé, o valor inicial é de 109 mil euros - o antigo GLC 63 «arrancava» nos 170 400 euros.
Durante o período de lançamento, quem fizer o pedido pode incluir um Pack Acabamentos Dourados exclusivo por 12 300 euros, combinando detalhes em dourado fosco com pintura Preto Obsidian ou, como alternativa, cinza graphite magno. O conjunto ainda traz rodas forjadas de 21″, acabamentos internos em carbono e bancos esportivos em couro.
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário