Bell Textron anuncia a designação MV-75 Cheyenne II para substituir o Black Hawk

MV-75 Cheyenne II: designação oficial e origem do nome

Em comunicado divulgado ontem, a Bell Textron informou que a nova aeronave tiltrotor que o Exército dos EUA usará para substituir seus Black Hawks receberá oficialmente a designação MV-75 Cheyenne II. Segundo a empresa, o nome é uma homenagem aos povos indígenas cheyenne, associados a comunidades em Oklahoma e Montana.

De acordo com canais oficiais, a sigla MV indica que a aeronave atuará como uma plataforma multimissão de decolagem e pouso vertical. Já o número 75 remete ao ano de fundação do Exército (1775).

Declaração do programa FLRAA e a referência ao AH-56 Cheyenne

Sobre a escolha do nome, o atual diretor do programa Aeronave de Assalto de Longo Alcance do Futuro (FLRAA), coronel Jeffrey Poquette, afirmou: “Ao nomear o MV-75 Cheyenne II, honramos as inestimáveis contribuições do povo cheyenne à nossa nação, tanto por seu serviço distinto nas forças armadas quanto por seu legado como firmes protetores de seu modo de vida. O nome também reflete uma conexão com a visão ousada do AH-56 Cheyenne, enquanto ‘II’ simboliza uma nova era de inovação e capacidade. É um nome que presta tributo a um espírito guerreiro indomável e representa um passo decisivo para a aviação do Exército.”

Andamento do projeto e próximo marco de testes

A companhia também declarou, em seu press release oficial, que o projeto FLRAA - no qual o tiltrotor MV-75 Cheyenne está sendo desenvolvido - segue avançando dentro do cronograma, e que o próximo marco será a entrega da primeira aeronave para testes.

Além disso, declarações de executivos da Bell Textron sinalizam a intenção de acelerar ainda mais os processos de produção, com o objetivo de permitir que o Exército dos EUA inicie os testes o quanto antes. Ryan Ehinger, vice-presidente sênior da Bell e diretor do programa FLRAA, disse: “Este é um marco importante que ocorre justamente enquanto estamos acelerando a montagem e a produção para entregar as capacidades do MV-75 aos combatentes mais rapidamente.”

Sinais de antecipação do emprego operacional

Diante desse cenário, vale lembrar que o Exército dos EUA já havia indicado a intenção de antecipar a entrada em operação do novo tiltrotor MV-75 Cheyenne II, que nas fases iniciais do programa era projetado para o começo da próxima década.

Uma das principais vozes nesse sentido foi a do chefe do Estado-Maior do Exército, general Randy George, ao afirmar que a instituição poderia ter sua primeira aeronave antes do fim do ano. Isso é relevante por refletir os esforços de Washington para modernizar os mecanismos de aquisição e de integração de capacidades emergentes.

Black Hawk até 2050 e a próxima modernização

Por fim, é importante destacar que, embora o programa FLRAA esteja progredindo de forma consistente, as plataformas que serão substituídas pelo MV-75 Cheyenne II ainda têm uma vida útil considerável antes da aposentadoria definitiva.

Como informamos em janeiro, os helicópteros Black Hawk do Exército dos EUA permanecerão em operação até 2050, graças a uma nova fase de modernização que a força está preparando. Entre os pontos mais notáveis desse projeto está a instalação de novas capacidades para integrar sistemas autônomos não tripulados, que serão empregados em missões de reconhecimento ou de apoio de fogo, mantendo os helicópteros a distâncias seguras.

Imagens usadas apenas para fins ilustrativos.

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