Novo Mitsubishi Outlander é finalmente revelado

Inicialmente pensado para o mercado norte-americano - onde começa a ser vendido já em abril -, o novo Mitsubishi Outlander foi enfim apresentado, numa transmissão ao vivo pela Amazon Live (algo inédito no setor automotivo).

Com inspiração evidente no conceito Engelberg Tourer PHEV mostrado no Salão de Genebra de 2019, o Outlander passa a dividir a plataforma com o Nissan Rogue (também conhecido como o futuro X-Trail). Além disso, é o primeiro modelo da Mitsubishi desenvolvido sob a estrutura da Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi.

Em relação ao antecessor, o Outlander ficou 51 mm mais largo e ganhou entre-eixos maior (de 2,670 m para 2,706 m). Nas medidas totais, o SUV tem 4,71 m de comprimento, 1,862 m de largura e 1,748 m de altura.

Sete lugares e mais tecnologia

Assim como o Nissan Rogue, com o qual compartilha a base, o Mitsubishi Outlander oferece sete lugares - e eles já vêm de série.

Cabine com foco em acabamento

De acordo com a Mitsubishi, o interior recebeu atenção especial dos designers, tanto no visual quanto na qualidade de materiais e no padrão de montagem.

Mais atual do que o habitáculo do modelo anterior, o novo Outlander traz um painel de instrumentos digital de 12,3” e uma tela central de 9” com compatibilidade para Android Auto e Apple CarPlay sem fio.

Conectividade no Mitsubishi Outlander e assistentes de condução

Ainda na cabine, chama a atenção a grande quantidade de entradas USB e USB-C e, conforme a versão, itens como display head-up (HUD) e sistema de som Bose. Também podem ser incluídos recursos como piloto automático adaptativo e assistente de permanência em faixa.

Um só motor… por agora

Embora seja praticamente certo que o novo Outlander terá uma versão híbrida plug-in, por enquanto o SUV japonês foi revelado apenas com um motor: um 2.5 aspirado a gasolina, já utilizado em diferentes modelos da Nissan.

2.5 aspirado, câmbio CVT e opções de tração

Trabalhando com câmbio CVT, esse propulsor entrega 184 cv a 6000 rpm e 245 Nm a 3600 rpm, mandando a força somente para as rodas dianteiras ou para as quatro rodas por meio do sistema “Super All-Wheel Control 4WD”, específico da Mitsubishi.

Expectativa para a Europa: híbrido plug-in

Quando desembarcar na Europa, o novo Mitsubishi Outlander deve ser oferecido como um híbrido plug-in, a configuração que sustentou o sucesso comercial do SUV japonês no “velho continente” - por vários anos, ele foi o híbrido plug-in mais vendido.