Stellantis não vai cumprir a meta de vender apenas veículos 100% elétricos na Europa até 2030

Anúncio no Salão de Munique (IAA 2025)

A Stellantis comunicou que não vai atingir o objetivo de vender exclusivamente veículos 100% elétricos na Europa até 2030. A declaração partiu de Jean-Philippe Imparato, diretor-executivo do grupo na Europa, durante o primeiro dia aberto à imprensa do Salão de Munique (IAA 2025).

Metas da União Europeia para 2035 sob crítica

De acordo com Imparato, as metas de emissões definidas pela União Europeia (UE) para 2035 - que preveem o fim do motor a combustão - são impossíveis de serem cumpridas por qualquer fabricante automotivo.

Ajustes no plano “Dare Forward 2030” e reflexos nas marcas

Essa mudança de posicionamento sinaliza um afastamento da direção adotada pelo antigo diretor-executivo, Carlos Tavares, que em 2022 apresentou o plano estratégico “Dare Forward 2030”. Entre as iniciativas, estava a antecipação da eletrificação em marcas como Peugeot, Citroën, Opel e FIAT.

Ainda assim, o avanço não vem ocorrendo como o grupo imaginava. A Opel foi a marca mais recente a rever o roteiro de eletrificação, recuando da transição total que, inicialmente, estava prevista para 2028. Entenda o que está em jogo.

No caso da FIAT, a marca tem encontrado obstáculos com o 500e: depois de registrar vendas abaixo do esperado, decidiu adaptar a plataforma para lançar uma opção híbrida, o 500 Hybrid.

Vale lembrar que o plano da Stellantis “Dare Forward 2030” estabelecia que toda a linha europeia seria elétrica até 2030 e que, nos EUA, 50% das vendas seriam de modelos elétricos até o fim da década. Imparato não especificou quais outras partes do plano serão modificadas, mas assegurou que alguns pontos seguirão inalterados.