Stellantis considera rebatizar o Leapmotor B10 como Opel em 2026

Mariana Figueiredo Nascimento • July 07, 2026 03:06

A Stellantis se prepara para avançar por um terreno novo. Depois de começar a vender a marca chinesa Leapmotor na Europa por meio do empreendimento conjunto Leapmotor International, o grupo agora avalia colocar no mercado carros da Leapmotor usando os emblemas de algumas de suas marcas europeias.

Stellantis e Leapmotor na Europa: próxima etapa

De acordo com uma fonte ouvida pela publicação alemã Automobilwoche, o Leapmotor B10 deve ser o primeiro modelo chinês a receber essa “troca de logotipo” dentro do portfólio da Stellantis - ou seja, ser vendido como se fosse de outra marca do grupo. A estreia é esperada já em 2026 e, ao que tudo indica, a escolhida para liderar esse movimento será a Opel.

“Nenhuma decisão foi tomada ainda, mas seria uma oportunidade interessante para oferecer um elétrico bem equipado e acessível no segmento dos SUV compactos (C-SUV)”, afirmou a fonte.

Opel e o segmento C-SUV: onde o B10 se encaixa

Hoje, o único SUV do segmento C na gama da Opel é o Grandland, vendido em Portugal a partir de 36 100 euros. Já o Leapmotor B10 é um pouco menor e, na China, tem preços a partir de 29 285 euros.

Leapmotor B10

Baseado na plataforma LEAP 3.5, o Leapmotor B10 é oferecido com duas opções de bateria: 56,2 kWh (Pro) e 67,1 kWh (Pro Max). Com elas, a autonomia no ciclo combinado WLTP pode variar entre 361 km e 434 km, respectivamente. Independentemente da bateria escolhida, o conjunto elétrico é o mesmo: 160 kW (218 cv) e 240 Nm de torque.

Produção na Espanha e versão com extensor de autonomia

Apesar de, por enquanto, o modelo ser importado da China, a Stellantis pretende iniciar a fabricação do Leapmotor B10 em uma planta espanhola já em 2026. Tudo indica que a unidade seja Zaragoza, onde já saem de linha os Opel Corsa, Peugeot 208 e Lancia Ypsilon.

Para o próximo ano, também é esperada uma configuração com extensor de autonomia, como ocorreu com o Leapmotor C10. Ainda assim, não está definido se essa variante será montada em território europeu.